logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
Home / ผลิตภัณฑ์ / กำแพงกั้นทางหลวง /

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: เอชเอ็นบี
MOQ: 50 เมตร
ราคา: 38 USD per square meter
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: เดือนละ12-15กม
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CCS, ISO
ประเภท:
อุปสรรคด้านเสียง
การใช้งาน:
การลดเสียงรบกวนบนทางหลวงหรือถนน
ปรับแต่ง:
ใช่
รายละเอียดการบรรจุ:
ถาด, เปลือย
สามารถในการผลิต:
เดือนละ12-15กม
เน้น:

บอร์ดป้องกันเสียงทางด่วนอาคริลิกสําหรับอาศัย

,

บอร์ดป้องกันเสียงทางด่วนแบบยืดหยุ่น

,

บอร์ดป้องกันเสียงทางรถไฟฟ้า

Product Description

บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

ผู้ผลิตคนแรกที่ส่งออกทุกรั้วในจีน

 

 

 

 

บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. เป็นบริษัทด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ลงทุนโดยกลุ่มเฮนเกอร์ (Henger Group) มีสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรมจิงโก้ (Jinkou Industrial Park) ในเมืองจิงโด (Qingdao)บริษัทขนส่งไทชิง มีทีมวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่นวัตกรรม, เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย สิ่งอํานวยความสะดวกในการผลิตชั้นหนึ่ง และวิธีการทดสอบที่สมบูรณ์แบบ คุณภาพสินค้าที่น่าเชื่อถือ การบริการหลังการขายที่ตื่นเต้น

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 0

 

 

ลักษณะของอุปกรณ์ป้องกันเสียงวงโคกขนาดใหญ่
การกันเสียงสูง: ปริมาณการกันเสียงเฉลี่ย 37dB
จํานวนระบบดึงดูดเสียง: มีปริมาณดึงดูดเสียงสูง 095.
ความทนทานต่อสภาพอากาศ: ผลิตภัณฑ์มีความทนทานต่อน้ํา, ความทนทานต่อความร้อน, ความทนทานต่อ UV และจะไม่ลดผลงานหรือความผิดปกติของคุณภาพเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิฝน
สวยงาม: คุณสามารถเลือกสีและรูปร่างที่หลากหลายเพื่อผสมผสาน และประสานงานกับสิ่งแวดล้อมรอบ ๆ เพื่อสร้างภูมิทัศน์ที่สวยงาม
ประหยัด: การก่อสร้างแบบถ่วงแล้ว ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางาน ลดเวลาการก่อสร้าง สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างได้
สะดวก: ติดตั้งพร้อมกันกับสินค้าอื่น ๆ การบํารุงรักษาง่าย การปรับปรุงง่าย
ความปลอดภัย: ด้านทั้งสองปลายของแผ่นดึงเสียงสามารถเชื่อมต่อและติดตั้งด้วยสายใยเพื่อป้องกันความเสียหายที่สอง, ส่งผลให้สูญเสียบุคลากรและทรัพย์สิน.
ความเบา: ผลิตภัณฑ์ป้องกันเสียงเส้นโค้งขนาดใหญ่มีลักษณะของน้ําหนักเบา, น้ําหนักต่ํากว่า 25 กิโลกรัมต่อตารางเมตร, สามารถลดภาระที่บรรทุกของรถไฟฟ้าเบาสูงถนนสูงสามารถลดต้นทุนโครงสร้างได้
การป้องกันไฟ: การใช้ผ้ากระจก ultra-fine เนื่องจากจุดละลายที่สูง ไม่เผาไหม้ ตอบสนองอย่างเต็มที่กับความต้องการของการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและกฎหมายป้องกันไฟระดับไฟสูงสุด A.
ความแข็งแรงสูง: รวมไปถึงสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันในภูมิภาคต่าง ๆ ของจีน, ความหนักของลมถูกพิจารณาอย่างเต็มที่ในการออกแบบโครงสร้างช่องคันถูกกดเพื่อเพิ่มความแข็งแรงเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ทนทานกับพายุไทฟูน 10-12 และแรงกดลม 300kg/m2
กันน้ํา ป้องกันฝุ่น: การออกแบบชัตเตอร์พิจารณาอย่างเต็มที่กันน้ํา ป้องกันฝุ่น มุมของมันตั้งเป็น 45 ° ในสภาพแวดล้อมฝุ่นหรือฝนโครงสร้างได้รับการกําหนดในมาตรการระบายฝุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงน้ําภายใน.

ทนทาน: การออกแบบของรั้วเสียงวงโค้งขนาดใหญ่ได้พิจารณาอย่างเต็มที่เกี่ยวกับภาระลมของถนน ความปลอดภัยของการชนของยานพาหนะและการป้องกันการกัดกร่อนในอากาศกลางแจ้งทุกอากาศ

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 1

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 2

หลักการทั่วไปของการเลือกวัสดุผนังเสียงทางหลวงคือผลการลดเสียงที่ดี, โครงสร้างที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ, ราคาวัสดุประหยัด, ค่าติดตั้งที่ต่ํา, ทนทาน,อายุการใช้งานยาว, การประสานงานด้านภูมิทัศน์, สวยงามและอุดมใจ
(1) การกันเสียงสูง: การกันเสียงเฉลี่ยไม่ควรต่ํากว่า 35dB
(2) คอฟเฟชั่นการดูดซึมเสียงสูง: คอฟเฟชั่นการดูดซึมเสียงเฉลี่ยไม่ควรต่ํากว่า 084;
(3) ความทนทานต่อสภาพอากาศ: ผลิตภัณฑ์ควรมีความทนต่อน้ํา, ความทนต่อความร้อน, ความทนต่อ UV และจะไม่ลดประสิทธิภาพหรือความผิดปกติของคุณภาพเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฝนผลิตภัณฑ์ที่ใช้สอยเหล็กอลูมิเนียม, สายโค้ลเหล็กกระจก, ผ้าใบแก้ว, H ผิวคอลัมน์เหล็กเหล็กชั้นนอก anti- corrosion ชีวิตมากกว่า 15 ปี.
(4) สวยงาม: คุณสามารถเลือกสีและรูปร่างที่หลากหลายเพื่อผสมผสาน และประสานงานกับสิ่งแวดล้อมรอบ ๆ เพื่อสร้างภูมิทัศน์ที่สวยงาม
(5) ประหยัด: การก่อสร้างแบบช่างก่อน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางาน, สั้นเวลาการก่อสร้าง, สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและค่าแรงงาน.
(6) สะดวก: ติดตั้งพร้อมกันกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ การบํารุงรักษาง่าย

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 3

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 4

 

 

รายละเอียดทั่วไปสําหรับอุปกรณ์ป้องกันเสียง:
ขนาดจอ: 500mm * 2000mm, 500mm * 3000mm
ความหนาของแผ่นเหล็กกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
ความหนาของจอ ความหนา: 80mm,100mm
คอลัมน์: เหล็กทรง H 100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
ความสูง: 3 เมตร, 3.5 เมตร, 4 เมตร, 4.5 เมตร, 5 เมตร, 5.5 เมตร, 6 เมตร
สไตล์: ยืนตรง, ด้านบนมีมุม
สี: สีเทาเข้ม สีเทาอ่อน
การบําบัดพื้นผิว: กระปุก + สเปรย์พลาสติก
การปรับความมั่นคง: เพิ่มความเข้มข้นทางด้านด้านขนาน
ส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ป้องกันเสียง:
มูลนิธิ คอลัมน์ ร่างหน้าจอ ส่วนคงที่ ปราง และบางส่วนยังรวมถึงโครงสร้างด้านบน
ร่างหน้าจอปิดเสียง: ผนังเหล็กกระดาษ, หลังแผ่น, กีล, ผ้าใบแก้ว, ผนัง Dupont, อัตราการเจาะด้านหน้ามากกว่า 25%แผ่นลําไหล่ภายใน, แผ่นกระดูกซี่โครงภายนอก

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 5การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 6

 

คอลัมน์ H
ขนาด: 100 x 100 x 6 x 8 mm; 125 x 125 x 6.5 x 9 mm; 150 x 150 x 7 x 10 mm; 175 x 175 x 7.5 x 11 mm
ปลาย: หมักร้อนและเคลือบผง


การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 7การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 8

 

รายละเอียดการเชื่อม:
การปั่นสวยงามและต่อเนื่องโดยไม่ต้องรั่ว

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 9การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 10

 

เสียงกั้นสามารถทําจากวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น กระดาษเหล็กกระดาษอลูมิเนียม กระดาษคอนกรีต ไม้ โพลิการ์บอเนต เป็นต้น รายละเอียดเพิ่มเติมมีดังต่อไปนี้

1, ป้องกันเสียงโลหะ: ผนังเหล็กเค็ม ((ต้านการแก่ตัวและต้านการกัดกร่อน)

2อะลูมิเนียมรบกวนเสียง: ใบอะลูมิเนียม ((Anti-aging and anti-corrosion)

3, PVC Steel Noise Barrier: วัสดุเหล็ก PVC

4, ป้องกันเสียงคอนกรีต: ซีเมนต์ความแข็งแรงสูงหรือซีเมนต์น้ําหนักเบา

5, เซเมนต์ ป้องกันเสียงฝุ่นหมัก: เซเมนต์และไม้ยาง

6, ป้องกันเสียงจากพอลิการ์บอนาท: พอลิการ์บอนาท

7, ป้องกันเสียงจากอะคริลิค:

8, กระจกป้องกันเสียง: กระจกแข็งหรือกระจกหมัก

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 11การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 12

 

พื้นที่ใช้งาน

 

ป้องกันเสียงถูกใช้โดยหลัก ๆ ติดทางรถไฟและทางหลวง

ป้องกันเสียงถูกใช้เป็นหลักในการปิดเสียงและลดความดังในอุปกรณ์การขนส่งและอําเภอ เช่น ทางด่วน, ถนนคอมพอยต์สูง, รถไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าเมือง,และควบคุมผลกระทบของเสียงจราจรบนพื้นที่เมืองใกล้เคียงพวกมันยังสามารถใช้ในการกันเสียงและลดเสียงในโรงงานและแหล่งเสียงอื่น ๆ ได้

ป้องกันเสียงแบ่งออกเป็น ป้องกันเสียงที่สะท้อนแสง ซึ่งเป็นการกันเสียงที่บริสุทธิ์ และป้องกันเสียงประกอบที่รวมกันระหว่างการดูดซึมเสียงและการกันเสียงหน่วยนี้ทําจากเครื่องกันเสียงที่มีประสิทธิภาพมากกว่าป้องกันเสียงส่วนใหญ่ใช้ผลิตภัณฑ์ผสมผสานกันเสียงและอุปกรณ์กันเสียง ซึ่งมีลักษณะการควบคุมเฉพาะเจาะจง.ตัวอย่างเช่น เสียงกระแทกระหว่างรถยนต์กับถนน หรือกระแทกระหว่างล็อกโมติวกับรั้วทางและเสียงมีลักษณะของการหลอกผ่านส่วนบนของจอดังนั้นการออกแบบจะใช้โครงสร้างที่มีการดูดซึมเสียงขึ้นและลง และการแยกเสียงในกลาง ซึ่งสามารถลดการสับสนของเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการใช้แผ่นกันเสียงสะท้อนแสงโปร่ง กลางของรั้วเสียง, ซึ่งสามารถตัดเส้นทางการกระจายเสียงของคลื่นเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ. มันยังให้ผู้ขับรถและผู้ประจําบ้านมีสภาพแวดล้อมการมองเห็นที่กว้างขวางผ่านการจัดการเสียง, ระยะเวลาการสะท้อนเสียงและสภาพแวดล้อมเสียงภายในห้องถูกควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการของสถานที่อาชีพ

 

การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 13การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 14การควบคุมเสียงทางหลวงทางรถไฟฟ้า อาคารอาศัย 15

Related Products