logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
Home / ผลิตภัณฑ์ / ชน รอง ลดทอน /

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: ป.ป.ช
MOQ: 50 เมตร
ราคา: 1200 USD per meter
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: เดือนละ12-15กม
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CCS, ISO
รูปทรง:
เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
ความเข้ากันได้:
เหมาะสําหรับทางด่วนและถนน
การใช้งาน:
กลางแจ้ง
การใช้งาน:
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断153 window.onload = function () { docu
ความสามารถในการรับแรงกระแทก:
100 กม./ชม
หน้าที่:
ดูดซับพลังงานกระแทก
วิธีการติดตั้ง:
สลักเกลียว
สาเหตุ:
จีน
รายละเอียดการบรรจุ:
ถาด, เปลือย
สามารถในการผลิต:
เดือนละ12-15กม
เน้น:

เครื่องลดความหนาวของคูชั่นชนทางเข้าอุโมงค์

,

เครื่องลดความเสียของอุโมงค์

Product Description

1- พื้นที่พินาศคืออะไร?


ด้วยการเพิ่มความยาวทางด่วนและลักษณะของขีดความเร็วสูงและปริมาณการจราจรที่ใหญ่การชนกับรั้วป้องกัน เป็นรูปแบบอุบัติเหตุที่พบบ่อยในหมู่รูปแบบอุบัติเหตุหลายรูปแบบโดยเฉพาะที่ปลายทางแยกของทางออกสายหลักของทางด่วนปลายทางแยกของรัมป์ เป็นต้น

 

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 0

 

ปัจจุบันไม่มีมาตรฐานที่รวมกันสําหรับการนิยามพื้นที่ชนในมาตรฐานอุตสาหกรรมภาคการขนส่ง
พื้นที่ชนกันสามารถดูดซึมพลังงานการชนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดความเสี่ยงของการชนกันทางด้านหน้าพวกเขาสามารถเปลี่ยนมุมชนของรถยนต์และนํารถยนต์ในทิศทางที่ถูกต้อง.

 

2บริษัทของเรา

 

Qingdao Taicheng มีใบรับรองคุณสมบัติสําหรับบริษัทก่อสร้างทางหลวงที่ออกมาจากกระทรวงก่อสร้างและกระทรวงสื่อสารและผ่านการรับรองระบบคุณภาพมาตรฐาน ISO9001 ในเดือนมิถุนายน 2010ตั้งแต่การก่อตั้ง บริษัทได้ประสบความสําเร็จในการพัฒนาอย่างรวดเร็วและมั่นคง และธุรกิจของบริษัทได้ขยายไปยังอินเดีย บราซิล สหรัฐอเมริกา บังคลาเทศ และประเทศอื่น ๆด้วยทรัพย์สินที่เพิ่มขึ้นในอัตรา 20% ต่อปี.

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 1

 

3- แป๊ดป้องกันการชนกันทํางานยังไง

 

แป๊ดป้องกันการชน เป็นอุปกรณ์ที่ดูดซึมพลังงานการชนของรถยนต์เพื่อหยุดรถยนต์อย่างปลอดภัย และเปลี่ยนทิศทางของรถยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่ร้ายแรงต่อผู้โดยสารหน้าที่หลักของมันคือการลดความรุนแรงของอุบัติเหตุด้านอีกด้าน มันยังเป็นเครื่องเตือนและแรงผลักดันด้วยสีผิวและสัญลักษณ์กราฟิก

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 2เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 3

 

หลักการของการอนุรักษ์แรงเคลื่อนไหวโดยทั่วไปประกอบด้วยท่อป้องกันการชนที่เต็มไปด้วยทรายหรือน้ํา (พีอาร์) ของมวลที่แตกต่างกัน จัดเรียงตามลําดับบางอย่างหลังจากรถชนกับพัดกันชน, กระแสของรถยนต์จะโอนไปยังหลอดป้องกันการชนกันในทางกลับกัน ซึ่งลดความเร็วของรถยนต์และหลอดป้องกันการชนกันและสุดท้ายลดความเร็วของรถยนต์ให้ต่ํากว่า 15 กม./ชม..

 

ปฏิบัติการได้พิสูจน์ว่าส่วนประจําของรั้วรั้วทางด่วนที่มีอยู่ สามารถลดความรุนแรงของอุบัติเหตุทางการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพอุบัติเหตุชนที่ปลายรั้วที่ทางหลวง การเปลี่ยนทางจราจรมักจะทําให้รถชนและคนขับและผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหนักดังนั้นมันจําเป็นที่จะติดตั้ง anti-collision pads ที่ทางหลวงการเคลื่อนไหวการจราจรหรือด้านหน้าของอุปสรรค เมื่อรถยนต์ชน, crash pad deforms เพื่อดูดซึมพลังงานการชนทําให้ลดความเจ็บปวดของผู้โดยสาร.

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 4เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 5

 

4ลักษณะ

 

สีมันสดใส สีดําและขาว และเตือนแรงตลอดทั้งวัน เพื่อเตือนคนขับให้ช้าลง

การสนับสนุนการปรับแต่ง, การปรับแต่งขนาดการออกแบบต่างๆ, การขายตรงจากผู้ผลิต, และคุณภาพที่น่าเชื่อถือ

ผลงานสะท้อนแสงที่ดีในเวลากลางคืน สีดําและสีเหลือง เป็นการเตือนสําหรับการขับรถในเวลากลางคืน

ท่อหนาทนทานต่อการสกัดและทนทานต่อสนิม ใช้งานได้นาน

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 6

 

5.โครงสร้างของพื้นที่ชน

 

พื้นที่ชนกที่สามารถนําทางได้ โดยทั่วไปประกอบด้วยปลาย, วัสดุที่ดูดดูดพลังงาน, ราศีข้าง, ผนังและการสนับสนุนหลังพลังงานของรถชนกันถูกซับซ้อนผ่านวัสดุการปรับปรุงและซับซ้อนพลังงานของชิ้นท้ายวัสดุที่ดูดซึมพลังงานโดยทั่วไปคือวัสดุฟองหรือวัสดุยางแป๊ดป้องกันการชนที่ใช้หลักการนี้ มีผลในการดูดซึมพลังงานที่ดี และมีผลในการนําทางในการชนด้านหน้าและด้านข้างของยานนอกจากนี้หลังจากที่ระบบชนกัน ส่วนประกอบหลักสามารถนําไปใช้ใหม่ ทําให้การบํารุงรักษาสะดวกรวดเร็วและราคาถูกข้อเสียคือการติดตั้งครั้งแรกค่อนข้างซับซ้อนและแพง.

 

เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางด่วน ความปลอดภัยการจราจร เครื่องปรับระบายอาการชนทาง ทางเข้าอุโมงค์ 7

Related Products