รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ประเภท: | อุปสรรคด้านเสียง | การใช้งาน: | การลดเสียงรบกวนบนทางหลวงหรือถนน |
---|---|---|---|
ปรับแต่ง: | ใช่ | ||
แสงสูง: | การก่อสร้างรั้วกันเสียง,รั้วป้องกันเสียงที่กําหนดเอง,ป้องกันเสียงก่อสร้าง ISO |
บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd
ผู้ผลิตคนแรกในประเทศจีนที่ส่งออกรั้วม้วนประเภทใหม่
บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. เป็นบริษัทด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ลงทุนโดยกลุ่มเฮนเกอร์ (Henger Group) มีสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรมจิงโก้ (Jinkou Industrial Park) ในเมืองจิงโด (Qingdao)บริษัทขนส่งไทชิง มีทีมวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่นวัตกรรม, เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย สิ่งอํานวยความสะดวกในการผลิตชั้นหนึ่ง และวิธีการทดสอบที่สมบูรณ์แบบ คุณภาพสินค้าที่น่าเชื่อถือ การบริการหลังการขายที่ตื่นเต้น
การกําหนดอุปสรรคเสียง
ป้องกันเสียงคืออุปกรณ์กันเสียง โดยการใส่แผ่นวัสดุหนาแน่นหรือผนังที่มีความหนาแน่นของพื้นผิวที่เพียงพอในแนวตั้งระหว่างแหล่งเสียงและจุดรับเพื่อให้มีการลดความหนาแน่นเพิ่มเติมที่สําคัญในการถ่ายทอดคลื่นเสียง"อุปสรรค" แบบนี้ เรียกว่าอุปสรรคเสียง
เพื่อปิดเสียงโดยตรงระหว่างแหล่งเสียงและเครื่องรับเสียง จะใส่อุปกรณ์ระหว่างแหล่งเสียงและเครื่องรับเสียงเพื่อให้การกระจายเสียงของคลื่นเสียงมีการลดความหนาแน่นเพิ่มเติมที่สําคัญ, ทําให้การลดผลกระทบของเสียงในพื้นที่บางแห่งที่ตัวรับตั้งอยู่
ป้องกันเสียงถูกใช้เป็นหลักในภายนอก เนื่องจากการปนเปื้อนเสียงจากการจราจรทางถนนเป็นเรื่องร้ายแรงมากขึ้น บางประเทศใช้ป้องกันเสียงในรูปแบบต่างๆ เพื่อลดเสียงจากการจราจรหากความต้องการในการกันเสียงไม่สูงหน่วยงานการจัดหางานและสํานักงาน สามารถใช้หน่วยงานการจัดหางานและสํานักงานได้ด้วย
ป้องกันเสียงมีหน้าที่ป้องกันเสียงโดยตรง ไม่ให้กระจายไปทั่ว และแยกเสียงที่ส่งออก และทําให้เสียงที่สะท้อนออกมา มีความอ่อนแอเพียงพอการลดความหนาแน่นของอุปกรณ์ป้องกันเสียง ได้ถูกออกแบบโดยใช้หลักการของการสะท้อนคลื่นเสียงเมื่อคลื่นเสียงพบกับอุปสรรค (อุปสรรคเสียง) ในระหว่างการกระจายมันจะสะท้อนออกมา สร้าง "บริเวณเงาเสียง" ภายในระยะทางหนึ่งหลังอุปสรรคขนาดของพื้นที่ขึ้นอยู่กับขนาดของเสียง.e ความถี่) จากจุดนี้เราสามารถเห็นได้ว่าความอ่อนแอของการกันเสียงของอุปกรณ์ป้องกันเสียง
โครงสร้าง
ป้องกันเสียงภายนอกโดยทั่วไปใช้โครงสร้างอิฐหรือคอนกรีต และป้องกันเสียงภายในใช้โครงสร้างเช่นแผ่นเหล็ก กระดานไม้ผงพลาสติก PMMA/POLYCARBONATE LEAFผนังกันเสียงประกอบด้วยสองส่วนหลักๆ คือ คอลัมน์โครงสร้างเหล็ก และจานกันเสียงที่ซับซ้อนเสียงคอลัมน์เป็นองค์ประกอบที่รับความเครียดหลักของอุปกรณ์ป้องกันเสียงมันถูกติดต่อกับผนังป้องกันการชนทางหรือแผ่นเหล็กที่ฝังอยู่ข้างทางรถไฟ โดยใช้พับหรือปั่นบอร์ดซึมเสียงเป็นส่วนประกอบหลักในการกันเสียงและซึมเสียง. มันถูกติดตั้งในช่องคอลัมน์ทรง H ผ่านคลิมสปริงความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างอุปสรรคเสียง การออกแบบของอุปสรรคเสียงได้พิจารณาอย่างเต็มที่ภาระลมของทางด่วนสูงรถไฟฟ้าเมือง, และรถไฟใต้ดิน, ความปลอดภัยของการชนของยานพาหนะการจราจร, และทุกสภาพอากาศค่าใช้จ่ายต่ําและอายุการใช้งานยาว. มันเหมาะสําหรับการป้องกันเสียงบนทางด่วนที่สูงขึ้น, สายไฟฟ้าเมืองและรถไฟใต้ดิน. มันคืออุปกรณ์กันเสียงและการลดเสียงที่เหมาะสมที่สุดในเมืองที่ทันสมัย
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเสียงอยู่ระหว่าง 1m และ 5m และการลดความดังโดยเฉลี่ยในพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพครอบคลุมคือ 10-15dB (125Hz-4000Hz, 1/3 octave) และสูงสุดคือ 20dBสูงกว่านั้น เสียงจะรุนแรงขึ้นหรือห่างจากรั้วเสียงยิ่งมาก ผลลัพธ์การลดเสียงยิ่งดี
ป้องกันเสียงมักถูกออกแบบเพื่อเป้าหมายแหล่งเสียงเฉพาะเจาะจง และปกป้องสถานที่เฉพาะเจาะจง (หรือพื้นที่)
ป้องกันเสียงถูกใช้เป็นหลักในการปิดเสียงและลดความดังบนถนน, ทางด่วน, ถนนคอมพอยต์ที่สูงขึ้นและแหล่งเสียงอื่น ๆพวกมันแบ่งออกเป็นอุปสรรคเสียงสะท้อนแสง ที่เป็นอุปสรรคเสียงที่สะอาด, และอุปกรณ์ป้องกันเสียงประกอบ ซึ่งรวมกันระหว่างการดูดซึมเสียง และการกันเสียง ซึ่งเป็นวิธีการกันเสียงที่มีประสิทธิภาพมากกว่ามันหมายถึงโครงสร้างผนังที่ติดตั้งติดกับรถไฟและทางด่วน เพื่อลดผลกระทบของเสียงจราจรต่อผู้อาศัยใกล้เคียงผนังกันเสียงยังเรียกว่าอุปสรรคเสียง มีอุปกรณ์ที่ใส่ระหว่างแหล่งเสียงและเครื่องรับเสียงเพื่อทําให้การกระจายกระจายคลื่นเสียงเพิ่มเติมทําให้ลดผลกระทบของเสียงในพื้นที่ที่รับสัญญาณสิ่งอํานวยความสะดวกดังกล่าวเรียกว่าอุปกรณ์ป้องกันเสียง พวกเขาแบ่งออกเป็นอุปกรณ์ป้องกันเสียง เสียงลดเสียง และอุตสาหกรรมอุปกรณ์ป้องกันเสียงถนนและทางด่วน เป็นสถานที่ที่ใช้อุปกรณ์ป้องกันเสียงหลายประเภท.
เมื่อคลื่นเสียงพบกับอุปสรรคเสียงระหว่างการกระจายแสง จะเกิดการสะท้อน การถ่ายทอดและการสับสับปกติแล้วรั้วสามารถป้องกันการแพร่กระจายเสียงโดยตรงและให้ความอ่อนแอเพียงพอของเสียงที่ส่งดังนั้นผลการปิดเสียงของอุปกรณ์ป้องกันเสียงโดยทั่วไปสามารถแสดงออกในแง่ของการลดเสียงซึ่งสะท้อนถึงความสามารถสองด้านบนของอุปกรณ์ป้องกันเสียงในการป้องกันเสียงใส่รั้วเสียงระหว่างแหล่งเสียงและจุดรับ ถ้ารั้วนี้ยาวไม่สิ้นสุดคลื่นเสียงสามารถแยกได้จากด้านบนของอุปกรณ์ป้องกัน และสร้างพื้นที่เงาเสียงอยู่เบื้องหลังในพื้นที่เงาเสียงนี้ ผู้คนสามารถรู้สึกว่าเสียงดังลดลงอย่างมากนี่คือผลลัพธ์การลดเสียงของรั้วเสียง.
วิธีการกันเสียง
ปริมาณการลดความดังที่บรรลุโดยอุปกรณ์ป้องกันเสียงและระยะทางระหว่างแหล่งเสียงและจุดรับเสียงผลลัพธ์ของการลดความรุนแรงของรั้วเสียงเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับส่วนประกอบความถี่ของเสียงผลลัพธ์การลดความดังดีกว่าสําหรับเสียงความถี่สูงมากกว่า 2000Hz กว่าเสียงความถี่กลางรอบ 200-800Hzแต่สําหรับเสียงความถี่ต่ําประมาณ 25Hz ความยาวคลื่นของคลื่นเสียงค่อนข้างยาวและสามารถกระตุ้นได้ง่ายจากด้านบนของอุปสรรคเสียงรบกวนสามารถลดเสียงความถี่สูงได้ 10-15dB. ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเสียงสามารถออกแบบขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างแหล่งเสียงและจุดรับเสียงความสามารถในการลดความวุ่นวายสามารถเพิ่มขึ้น 6dBเพื่อให้ผลลัพธ์การลดเสียงของอุปกรณ์ป้องกันเสียงดีขึ้น ป้องกันเสียงควรวางใกล้แหล่งเสียงหรือจุดรับเสียงมากที่สุดเท่าที่จะทําได้
พื้นที่ใช้งาน
ป้องกันเสียงถูกใช้โดยหลัก ๆ ติดทางรถไฟและทางหลวง
ป้องกันเสียงถูกใช้เป็นหลักในการปิดเสียงและลดความดังในอุปกรณ์การขนส่งและอําเภอ เช่น ทางด่วน, ถนนคอมพอยต์สูง, รถไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าเมือง,และควบคุมผลกระทบของเสียงจราจรบนพื้นที่เมืองใกล้เคียงพวกมันยังสามารถใช้ในการกันเสียงและลดเสียงในโรงงานและแหล่งเสียงอื่น ๆ ได้
ป้องกันเสียงแบ่งออกเป็น ป้องกันเสียงที่สะท้อนแสง ซึ่งเป็นการกันเสียงที่บริสุทธิ์ และป้องกันเสียงประกอบที่รวมกันระหว่างการดูดซึมเสียงและการกันเสียงหน่วยนี้ทําจากเครื่องกันเสียงที่มีประสิทธิภาพมากกว่าป้องกันเสียงส่วนใหญ่ใช้ผลิตภัณฑ์ผสมผสานกันเสียงและอุปกรณ์กันเสียง ซึ่งมีลักษณะการควบคุมเฉพาะเจาะจง.ตัวอย่างเช่น เสียงกระแทกระหว่างรถยนต์กับถนน หรือกระแทกระหว่างล็อกโมติวกับรั้วทางและเสียงมีลักษณะของการหลอกผ่านส่วนบนของจอดังนั้นการออกแบบจะใช้โครงสร้างที่มีการดูดซึมเสียงขึ้นและลง และการแยกเสียงในกลาง ซึ่งสามารถลดการสับสนของเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการใช้แผ่นกันเสียงสะท้อนแสงโปร่ง กลางของรั้วเสียง, ซึ่งสามารถตัดเส้นทางการกระจายเสียงของคลื่นเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ. มันยังให้ผู้ขับรถและผู้ประจําบ้านมีสภาพแวดล้อมการมองเห็นที่กว้างขวางผ่านการจัดการเสียง, ระยะเวลาการสะท้อนเสียงและสภาพแวดล้อมเสียงภายในห้องถูกควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการของสถานที่อาชีพ
ผู้ติดต่อ: Anna
โทร: +8615066810509