รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
การใช้งาน: | กลางแจ้ง | สี: | ส้มเหลือง |
---|---|---|---|
วัสดุ: | เหล็ก | การใช้งาน: | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断153 window.onload = function () { docu |
แสงสูง: | ป้องกันการชนกัน,ป้องกันอุบัติเหตุทางด่วน,เครื่องลดความหนาวของหมอนชนรั้วทางด่วน |
ราคาไม่แพง หน่วยป้องกันการชน หน่วยป้องกันทางด่วน หน่วยป้องกันการชน หน่วยป้องกันการชน เพื่อความปลอดภัยทางด่วน
บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd
ผู้ผลิตคนแรกในประเทศจีนที่ส่งออกรั้วม้วนประเภทใหม่
บริษัท Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. เป็นบริษัทด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ลงทุนโดยกลุ่มเฮนเกอร์ (Henger Group) มีสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรมจิงโก้ (Jinkou Industrial Park) ในเมืองจิงโด (Qingdao)บริษัทขนส่งไทชิง มีทีมวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่นวัตกรรม, เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย สิ่งอํานวยความสะดวกในการผลิตชั้นหนึ่ง และวิธีการทดสอบที่สมบูรณ์แบบ คุณภาพสินค้าที่น่าเชื่อถือ การบริการหลังการขายที่กระตือรือร้น
บริษัทจะยึดมั่นในหลักการของบริษัท "ไม่ลืมความตั้งใจเดิม มุ่งเน้นคน และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี"สร้างบริษัทอุปกรณ์ขนส่งชั้นนําที่มีความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศเพื่อให้สังคมมีรางป้องกันการชนแบบหมุนใหม่ที่มีคุณภาพสูง และเพื่อปกป้องความปลอดภัยทางถนนของประเทศและโลก
Pรายละเอียดของสินค้า
มีพัดกันชนหลายประเภท ตามหลักการป้องกันชน สามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ หลักการพลังงานเคลื่อนไหว และหลักการอนุรักษ์แรงเคลื่อนไหวพริณฑ์พลังงานเคลื่อนไหว พื้นที่ชนกันเป็นวัสดุหรือโครงสร้างที่สามารถทําลายหรือปลาสติก deformable ตั้งอยู่ด้านหน้าของวัตถุชนกันเพื่อดูดซึมพลังงานเคลื่อนไหวของรถยนต์ที่เคลื่อนไหวผ่านการพับเปอร์หรือการดูดซึมพลังงานโครงสร้างนี้จําเป็นต้องได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งหรือปิดเพื่อบิดรูปของวัสดุหรือโครงสร้างที่ดูดซึมพลังงานเพื่อลดแรงกระแทกบนยานอีกอย่างคือโครงสร้างที่ตามกฎอนุรักษ์ความเร็วโอนแรงกระแสของรถที่ออกจากการควบคุมผ่านบางถังทรายและน้ําที่วางอยู่ด้านหน้าของวัตถุป้องกันการชนเพื่อเล่นบทบาทการระงับโครงสร้างนี้มีความสามารถในการสร้างแรงและสะดวกต่อการใช้งาน
แป๊ดป้องกันการชน เป็นอุปกรณ์ที่ดูดซึมพลังงานการชนของรถยนต์เพื่อหยุดรถยนต์อย่างปลอดภัยและเปลี่ยนทิศทางของรถยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่ร้ายแรงต่อผู้โดยสารหน้าที่หลักของมันคือการลดความรุนแรงของอุบัติเหตุด้านอีกด้าน มันยังเป็นเครื่องเตือนและแรงผลักดันด้วยสีผิวและสัญลักษณ์กราฟิก
หลักการของการอนุรักษ์แรงเคลื่อนไหวโดยทั่วไปประกอบด้วยท่อป้องกันการชนที่เต็มไปด้วยทรายหรือน้ํา (พีอาร์) ของมวลที่แตกต่างกัน จัดเรียงตามลําดับบางอย่างหลังจากรถชนกับพัดกันชน, กระแสของรถยนต์จะโอนไปยังหลอดป้องกันการชนกันในทางกลับกัน ซึ่งลดความเร็วของรถยนต์และหลอดป้องกันการชนกันและสุดท้ายลดความเร็วของรถยนต์ให้ต่ํากว่า 15 กม./ชม..
ปฏิบัติการได้พิสูจน์ว่าส่วนประจําของรั้วรั้วทางด่วนที่มีอยู่ สามารถลดความรุนแรงของอุบัติเหตุทางการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพอุบัติเหตุชนที่ปลายรั้วที่ทางหลวง การสับเปลี่ยนการจราจรมักจะทําให้รถชนและคนขับและผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหนักดังนั้นมันจําเป็นที่จะติดตั้ง anti-collision pads ที่ทางหลวงการเคลื่อนไหวการจราจรหรือด้านหน้าของอุปสรรค เมื่อรถยนต์ชน, crash pad deforms เพื่อดูดซึมพลังงานการชนทําให้ลดความเจ็บปวดของผู้โดยสาร.
โครงสร้างของพื้นที่ชน
พื้นที่ชนกันแบบนําโดยทั่วไปประกอบด้วยปลาย, วัสดุที่ดูดดูดพลังงาน, ราศีข้าง, กล่องและรองรับหลัง.พลังงานของรถชนกันถูกซึมซึมผ่านวัสดุการปรับปรุงและซึมพลังงานของชิ้นท้ายวัสดุที่ดูดซึมพลังงานโดยทั่วไปคือวัสดุฟองหรือวัสดุยางแป๊ดป้องกันการชนที่ใช้หลักการนี้ มีผลการดูดซึมพลังงานที่ดี และมีผลการนําทางในการชนด้านหน้าและด้านข้างของยานนอกจากนี้ หลังจากระบบชนกันแล้ว ส่วนประกอบหลักสามารถนําไปใช้ใหม่ ทําให้การบํารุงรักษาสะดวกรวดเร็วและราคาถูกข้อเสียคือการติดตั้งครั้งแรกค่อนข้างซับซ้อนและแพง.
พัดกันการชนกันสามารถปรับเปลี่ยนตามภาพวาด
รายละเอียดทั่วไป:
2250*900*850MM, 2650*1130*950MM
4250*900*850MM, 4625*1130*950MM
6250*1130*900MM, 6700*1100*950MM
ลักษณะ:
1สีสดใส สีดําและสีขาว และเตือนแรงตลอดทั้งวัน เพื่อเตือนคนขับให้ช้าลง
2การสนับสนุนการปรับแต่ง, การปรับแต่งขนาดการออกแบบต่างๆ, การขายโดยตรงจากผู้ผลิต, และคุณภาพที่น่าเชื่อถือ
3. การทํางานสะท้อนแสงที่ดีในเวลากลางคืน สีดําและสีเหลือง
4ท่อหนาทนทานต่อการสกัดและกันสนิม อายุการใช้งานยาว
แพดป้องกันการชนที่นําไปสามารถประสานงานได้กับรูปแบบส่วนมาตรฐานของรั้วป้องกันที่เชื่อมต่อเพื่อการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
พัดป้องกันการชนที่สามารถนําไปใช้ได้บนส่วนทาง เช่น สามมุมของทางหลวง off-ramps ทางเข้าอุโมงค์ หน้าเกาะค่าธรรมเนียม และพานสะพานอิสระ
ตามแนวคิดการออกแบบความอดทน, ระยะความปลอดภัยที่ใหญ่ถูกจัดไว้. มันใช้การออกแบบแบบโมดูลและง่ายในการติดตั้ง.ส่วนประกอบที่ดูดพลังงานสามารถเปลี่ยนและใช้ได้บางส่วนและค่ารักษาก็ต่ํา
พลาดชนที่สามารถนําทางได้ประกอบด้วยแผ่นนําทางด้านนอกและอุปกรณ์ดูดซึมพลังงานภายใน มิติของมันคือ 2470/3910/5350 ความยาว 860 ความสูงและ 1050 ความกว้าง
ระดับป้องกันการชนกันคือระดับ TB / TA / TS, ด้วยการติดตั้งง่ายและมีลักษณะสวยงาม. มันเหมาะสําหรับการติดตั้งที่ปลายของเส้นทางหลักทางด่วน,จุดปลายของรัมป์, ทางเข้าของอุโมงค์และปลายที่หนาแน่นของสถานีค่าธรรมเนียม
ข้อดีของเรา
1ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรอง CCS, ISO
2เราจะให้บริการขายเฉพาะต่อลูกค้าทุกคน และตอบคําถามลูกค้าในเร็วที่สุด
3เราสามารถให้ตัวอย่างสําหรับลูกค้าที่จะอ้างอิงถึงสไตล์และรุ่นของสินค้า
4เราสามารถปรับเปลี่ยนสินค้าตามความต้องการของลูกค้าได้
5เราจะอัพเดทคุณเกี่ยวกับความก้าวหน้าการผลิตสินค้าในเวลาที่ถูกต้อง
6เรายอมรับการตรวจสอบโรงงานของลูกค้า และการตรวจสอบโรงงานของบุคคลที่สาม
7เราสามารถให้การรับประกันหลังการขายที่ดีกับคุณ
ผู้ติดต่อ: Anna
โทร: +8615066810509