EVA รถทางหลวง รั้วป้องกันการชน รั้วป้องกันการจราจร ระบบป้องกันการเคลื่อนที่

คําอธิบายสินค้า

กล่องกล่องใช้วิธีการ "เสาหนึ่งและสี่เสา" โดยการเสริมความสามารถและการติดตั้งเสาและรั้วมันสามารถป้องกันรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากการข้ามขั้วและขับรถออกจากทางเข้าและมันเป็นสิ่งที่แพร่หลายที่จะใช้โครงสร้างหมุน ที่สนับสนุนยืดหยุ่น, ป้องกันการชนกัน และทนทานการสวมท่อ roller บนเสาเพื่อให้กระบอกม้วนสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนเสาและผ่านการหมุนอิสระของม้วนนี้ พวกมันจะทําลายแรงกระแทกของรถแรงกระแทกตั้งตรงกับรั้วถูกแยกออกในทิศทางที่ขนานกับรั้วซึ่งถูกดูดซึมและลดลงอย่างมีประสิทธิภาพโดยถังหมุน, ทําให้การลดผลของการเกิดอุบัติเหตุทางการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพที่มีความแข็งแรงสูง EVA และวัสดุพอลิอุเรธานเองยืดหยุ่นและกันการชนกัน และทนทานการสกัด, สามารถหลีกเลี่ยงการแตกเมื่อกระบอกม้วนถูกกระแทกและป้องกันการป้องกันรั้วและลูกเรืออย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากการต่อต้านการชนที่ดีและความทนทานการสวมมันมีข้อดีของการต่อต้านการกัดกร่อนทางเคมี, แอนติอัลตราวีโอเล็ตการแก่ตัว, ทนต่ออากาศและอื่น ๆ. มันไม่ง่ายที่จะแตก, และลักษณะที่สวยงามและไม่ลดสีง่าย. ภายใต้สภาพธรรมชาติภายนอก,อายุการใช้งานอย่างน้อย 10 ปี.

เมื่อเกิดอุบัติเหตุทางถนน เมื่อรถชนมัน พลังงานจากการชนเปลี่ยนเป็นพลังงานหมุน โดยวิธีการหมุนเพื่อรักษาทิศทางขับขี่และความเร็วปกติของรถเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุทางถนนให้น้อยที่สุด เพื่อปกป้องความปลอดภัยของชีวิตมนุษย์ และให้ความปลอดภัยทางถนนใหม่มันเหมาะสําหรับการติดตั้งพื้นที่ที่มีความเสี่ยงอุบัติเหตุ เช่น ทางเข้าอุโมงค์โซนแยกกลาง โซนโค้งคม โซนแยกซับซ้อน และอื่นๆคุ้มค่าการกล่าวถึงว่ากระบอกหมุนยังมีความแข็งแรงที่แข็งแรงที่สามารถได้รับการฟื้นฟูทันทีสู่รูปร่างเดิมของมันแม้กระทั่งหลังจากการกระแทกที่รุนแรงนอกจากนี้กระบอกหมุนมีลักษณะสดใส, เหลือง, ส้ม, เขียวและอื่น ๆ. มันมีผลสะท้อนแสงที่สดใสมากและมีหน้าที่จับตาที่สามารถทําให้คนขับระวัง และลดอุบัติเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้ความปลอดภัยของพวกเขาในเวลากลางคืนและในวันที่มีฝนตก

The รอลเลอร์บาร์เรล ใช้วิธีการ "เสาหนึ่งและสี่เสา" โดยการเสริมความสามารถและการติดตั้งเสาและรั้วมันสามารถป้องกันรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากการข้ามขั้วและขับรถออกจากทางเข้าและมันเป็นสิ่งที่แพร่หลายที่จะใช้โครงสร้างหมุน ที่สนับสนุนยืดหยุ่น, ป้องกันการชนกัน และทนทานการสวมท่อ roller บนเสาเพื่อให้กระบอกม้วนสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนเสาและผ่านการหมุนอิสระของม้วนนี้ พวกมันจะทําลายแรงกระแทกของรถแรงกระแทกตั้งตรงกับรั้วถูกแยกออกในทิศทางที่ขนานกับรั้วซึ่งถูกดูดซึมและลดลงอย่างมีประสิทธิภาพโดยถังหมุน, ทําให้การลดผลของการเกิดอุบัติเหตุทางการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพที่มีความแข็งแรงสูง EVA และวัสดุพอลิอุเรธานเองยืดหยุ่นและกันการชนกัน และทนทานการสกัด, สามารถหลีกเลี่ยงการแตกเมื่อกระบอกม้วนถูกกระแทกและป้องกันการป้องกันรั้วและลูกเรืออย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากการต่อต้านการชนที่ดีและความทนทานการสวมมันมีข้อดีของการต่อต้านการกัดกร่อนทางเคมี, แอนติอัลตราวีโอเล็ตการแก่ตัว, ทนต่ออากาศและอื่น ๆ. มันไม่ง่ายที่จะแตก, และลักษณะที่สวยงามและไม่ลดสีง่าย. ภายใต้สภาพธรรมชาติภายนอก,อายุการใช้งานอย่างน้อย 10 ปี.

หลักการทํางาน:
รั้วป้องกันการชนที่หมุนรวมข้อดีของรั้วป้องกันแบบดั้งเดิม และทรัมใหม่ที่ทนแรงกระแทกและดึงดูดพลังงานและทําวิธีการป้องกัน "เสาหนึ่งและสี่เสา". รางป้องกันการชนที่หมุนได้ปรับปรุงวิธีการติดตั้งโดยการเสริมการทํางานของเสาและรางป้องกันแบบดั้งเดิม. ถังหมุนสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนเสาเมื่อเกิดอุบัติเหตุ, การหมุนอิสระของกลุ่มหลายกลุ่มของถังหมุนกันการชน สามารถทําลายแรงกระแทกของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้พลังงานการกระแทกตั้งตรงกับทิศทางของรั้วป้องกันสามารถแปลงเป็นพลังงานหมุน เทียบเท่าทิศทางของถังหมุนป้องกันการชน. , การรวมพลังงานหมุนนี้กับพลังงานยืดหยุ่นของกระบอกหมุนสามารถดึงรถอุบัติเหตุเพื่อรักษาทิศทางการขับรถและความเร็วปกติขณะที่หลีกเลี่ยงสถานการณ์ "หัวต่อหัว" ของรถยนต์และรั้วปกป้องประเพณีในอุบัติเหตุการจราจรที่ผ่านมา, สามารถป้องกันรถยนต์จากการผ่านการป้องกันและขับรถออกและปกป้องความปลอดภัยส่วนตัวของคนขับรถและผู้โดยสารในระดับใหญ่.

รถไฟบน: มีสองรถไฟในระบบอุปสรรคม้วน, ซึ่งเชื่อมต่อและสนับสนุนม้วนในระดับแนวราบ. รถไฟบนมีชื่อว่า รถไฟบน. มันเหมือนกับรถไฟป้องกัน, ผลิตจากเหล็ก.สปไลซ์ทางรถไฟบนใช้ในการเชื่อมต่อท่อกับราง.
รถรางล่าง: จากสองรถราง, รถรางล่างเรียกว่า รถรางล่าง. มันยังเชื่อมต่อและสนับสนุนม้วนในระดับแนวราบ. มันเหมือนกับรถรางป้องกัน, ผลิตจากเหล็ก.รางล่าง splice ใช้ในการเชื่อมต่อท่อกับราง.
ท่อ PVC: รอลเลอร์ถูกติดตั้งบนท่อ PVC ซึ่งทําให้รอลเลอร์สามารถหมุนหรือม้วนได้อย่างอิสระ. มันเป็นสมาชิกตั้งที่เชื่อมต่อทั้งรถรางและรอลเลอร์. มันประกอบด้วย PVC หรือเหล็ก
กระดานปุ่ม: เป็นกระดานคล้ายกระดานที่ติดตั้งระหว่างม้วนและรถราง ทั้งด้านบนและด้านล่าง
รอลเลอร์อัดกระแทก: เป็นส่วนหลักของระบบอุปกรณ์ป้องกันการม้วน รอลเลอร์มักประกอบด้วยยูเรธาน หรือยางเขียวรีไซเคิล มันอัดกระแทกของรถยนต์และแปลงพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุน.
หลอดนํา LED: หลอดนํา LED ขนาดเล็กติดตั้งบนท่อ PVC. มันติดตั้งบนท่อ PVC.
แผ่นสะท้อนแสง: แผ่นสะท้อนแสงติดกับม้วนเพื่อให้เห็นได้ดีขึ้นในเวลากลางคืน แผ่น/เทปสะท้อนแสงสีเหลืองถูกใช้เพื่อเพิ่มความเห็นในเวลากลางคืน

ในทางด่วนหรือทางหลวง อุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทุกวัน ที่ทําให้ชีวิตมนุษย์รัฐบาลต้องพัฒนาพื้นฐานและสิ่งอํานวยความสะดวกที่ดีขึ้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุดังกล่าวป้องกันการเคลื่อนย้ายใช้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุดังกล่าว

เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางถนน

เพื่อพัฒนาสิ่งอํานวยความสะดวกที่ดีขึ้นเพื่อการขนส่งที่เรียบร้อย

เพื่อช่วยชีวิตมนุษย์

ลักษณะ:

รางม้วนประกอบด้วยยางยางแข็ง (ยางยางยูเรเทน)

ติดตั้งและดูแลง่าย

ประกอบด้วยไฟ LED ที่ใช้ได้ในเวลากลางคืน

มันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ลดความเร็วของรถยนต์

ลดพลังงานกระแทกแปลงเป็นพลังงานหมุน

ติดตั้งในความสูงที่เหมาะสมสําหรับรถยนต์

ข้อดี:

ความปลอดภัยบนถนนเพิ่มขึ้น

การบํารุงรักษาน้อย

ลดอุบัติเหตุบนทางด่วน ทางด่วน เป็นต้น

ใช้ได้ในพื้นที่หุบเขา, ส่วนโค้งหรือถนน

รถยนต์หันกลับบนถนน ช่วยชีวิตคนขับ

ติดตั้งง่าย

จําหน่ายที่พานทางในเมืองและทางด่วน

รถยนต์ถูกป้องกันจากการชนกับอุปสรรคโดย Rolling Barriers

การทํางาน:

ป้องกันการม้วนทําจากยางแข็ง (ยางยางยูเรเทน)

มันเปลี่ยนพลังงานกระแทก หรือพลังงานกระแทก เป็นพลังงานหมุน

ในโพสต์ที่แข็งแกร่ง มีท่อโลหะ

มีไฟ LED (โดยพลังงานแสงอาทิตย์) ที่มีประโยชน์ในเวลากลางคืน

รางม้วนมีความยืดหยุ่นและยืดหยุ่น ดังนั้นมันไม่สามารถเสียหายง่าย

มีแผ่นสะท้อนแสงเพื่อให้เห็นได้ดีขึ้น