|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อ: | Barrier Roller Barrier ความปลอดภัยบนทางหลวง | วัสดุ: | อีวา |
|---|---|---|---|
| ขั้นต่ำ: | 100ม | สี: | สีที่กำหนดเอง |
| แบบอย่าง: | ลูกกลิ้งเดี่ยว/คู่ | ระยะห่าง: | 700/1000มม |
| ใบรับรอง: | ใบรับรองเกรด SB | การรักษาพื้นผิว: | สังกะสี |
| แสงสูง: | ความปลอดภัยในการจราจร สิ่งกีดขวางลูกกลิ้ง EVA,ความปลอดภัยบนท้องถนน สิ่งกีดขวางลูกกลิ้ง EVA,สิ่งกีดขวางป้องกันการชนของ EVA |
||
ประกอบด้วย:
ลูกกลิ้งลำกล้อง, คาน, เสา, แถบสะท้อนแสง, ปลอก, แหวนโค้ง, ขั้วต่อรูปตัวยู, สลักเกลียว, ฝาครอบเสา, ปลาย
วัสดุ:
ระบบกั้นลูกกลิ้งทำจากวัสดุป้องกันสิ่งแวดล้อมคุณภาพสูง โฟม EVA ซึ่งมีคุณสมบัติในการหน่วงไฟ ทนกรดและด่าง และทนต่ออุณหภูมิสูง
ชิ้นส่วนโลหะเป็นวัสดุสังกะสีแบบจุ่มร้อน
คุณสมบัติ:
1. กระบอกหมุนมีลักษณะของสารหน่วงไฟ ทนกรดและด่าง และไม่แก่ง่าย
2. สีของถังหมุนสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
3. ระยะห่างระหว่างสองถังของรั้วหมุนโดยปกติคือ 0.7M และ 1M
4. ตัวโฟม EVA เองมีความยืดหยุ่นสูง และเมื่อรถกระแทกราวกั้น กระบอกหมุนจะดีดตัวขึ้น ดังนั้นค่าบำรุงรักษาของราวกั้นแบบหมุนจึงต่ำกว่าราวกั้นแบบอื่น
แอปพลิเคชัน
1. ฮทางลาดทางหลวง
ทางลาดยังเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรได้ง่ายอีกด้วยเนื่องจากถนนแคบเป็นการทดสอบทักษะการขับรถของผู้ขับขี่เมื่อนักขับมือใหม่ขับรถบนทางลาด อุบัติเหตุบนท้องถนนอาจเกิดขึ้นได้ ตั้งแต่ความเสียหายต่อตัวรถไปจนถึงการพังราวกั้นและการวิ่งลงเขาดังนั้นราวกันตกแบบหมุนจึงถูกนำมาใช้บนทางลาดความเร็วสูงหลายแห่ง
2.รบริเวณโค้งอ้อย
โดยปกติจะมีรถจำนวนมากวิ่งสวนทางมาเมื่อรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจะเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ง่ายดังนั้นจะมีการติดตั้งราวกันตกบริเวณทางเลี้ยวในหลายพื้นที่ ซึ่งสามารถป้องกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ซีขอบลิฟ
ขอบหน้าผาเป็นจุดที่มักเกิดอุบัติเหตุทางจราจรเมื่อรถแล่นบนทางหลวงที่ขอบหน้าผาด้วยความเร็วสูง เป็นการทดสอบการควบคุมสภาพถนนของผู้ขับขี่หากเกิดความผิดพลาดเล็กน้อย ผู้ขับขี่จะฝ่าแนวกั้นและพุ่งลงจากหน้าผาได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งราวกั้นแบบหมุนได้ที่ขอบหน้าผา เนื่องจากราวกั้นแบบหมุนสามารถดูดซับพลังงานและเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานการหมุน ซึ่งทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำ
4. เอฟออร์กในถนน
มีรถจำนวนมากผ่านทางแยก และการใช้ราวกั้นแบบดั้งเดิมอาจป้องกันความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ไม่ดีนัก
รั้วที่หมุนได้นั้นมีสีสันสดใสซึ่งสามารถเตือนผู้ขับขี่และยังมีบทบาทในการตกแต่งอีกด้วยราวกันตกแบบหมุนได้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมและสภาพอากาศทั้งหมด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| เลขที่ | ชื่อ | ข้อมูลจำเพาะ (มม.) | วัสดุ |
| 1 | ลูกกลิ้ง | 345*490/350*510 (กำหนดเอง) | ยูรีเทน |
| 2 | โพสต์ | 140 * 2000 * 4.5 (กำหนดเอง) | Q235 |
| 3 | ท่อพีวีซี | 160 * 500 * 6.5 (กำหนดเอง) | พีวีซี |
| 4 | บีม | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | วงกลมกลิ้ง | 182×145×6.0 | พอลิเมอร์เอทิลีน |
| 6 | สิ้นสุดซ็อกเก็ต | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | โพสต์แคปชั่น | 145×145 | ยาง |
| 8 | สายฟ้า | M18*120 | Q235 |
| ม18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ถั่ว | เอ็ม20 | Q235 |
| ฉันอุณหภูมิ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ความหนาแน่นปรากฏ (กก./ลบ.ม.) | ≥125 |
| ความต้านแรงดึง (MPa) | ≥1.15 |
| การยืดตัว (%) | ≥320 |
| การบิดเบือนถาวรของการบีบอัด (%) | ≥38 |
| ความยืดหยุ่น (%) | ≥72 |
| องค์ประกอบทางเคมี | |||||||||||||||||
| ค | ศรี | พี | ส | ล้าน | พรรณี | ลูกบาศ์ก | Cr | ข | วี | โม | ว | อัล | บริษัท | ป | เซ | เต้ | ไบ |
| 0.18 น% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
ผู้ติดต่อ: Anna
โทร: +8615066810509
