logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
Home / ผลิตภัณฑ์ / เกราะลูกกลิ้ง ปลอดภัย /

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail

Brand Name: Henger
Model Number: สวรส
MOQ: 100ม
ราคา: USD267-300/M
Payment Terms: L / C, T / T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 5,000M/เดือน
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
SB Grade Certificate
ชื่อ:
Barrier Roller Barrier ความปลอดภัยบนทางหลวง
วัสดุ:
อีวา
ขั้นต่ำ:
100ม
สี:
สีที่กำหนดเอง
แบบอย่าง:
ลูกกลิ้งเดี่ยว/คู่
ระยะห่าง:
700/1000มม
ใบรับรอง:
ใบรับรองเกรด SB
การรักษาพื้นผิว:
สังกะสี
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุเปลือยหรือ custermized
สามารถในการผลิต:
5,000M/เดือน
เน้น:

Barrier ความปลอดภัยในการหมุน

,

PU Foam Safety Crash Barrier

,

EVA Rolling Barrier Guardrail

Product Description

EVA / PU Foam Highway Safety Guardrail Anti-collision Proof Roller Rotating Crash Barrier for Guardrail

 

แอปพลิเคชัน

 

1. ส่วนโค้งรัศมีขนาดเล็ก

อุบัติเหตุทางถนนเป็นผลมาจากการทำงานร่วมกันของปัจจัยต่างๆ ปัจจัยส่วนหนึ่ง ได้แก่ ความยาวของเครือข่ายถนน จำนวนยานพาหนะ ประชากรมนุษย์ปฏิบัติตาม/การบังคับใช้กฎความปลอดภัยทางถนน เป็นต้น อุบัติเหตุทางถนนทำให้เกิดการบาดเจ็บ เสียชีวิต และการรักษาตัวในโรงพยาบาลซึ่งก่อให้เกิดต้นทุนทางเศรษฐกิจและสังคม ประเทศ.ดังนั้น ความปลอดภัยทางถนนจึงกลายเป็นปัญหาที่น่ากังวลทั้งในระดับชาติและระดับนานาชาติ

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail 0

 

2. ทางเข้าอุโมงค์

ความกว้างที่แตกต่างกันของพื้นถนน (สะพาน) และหน้าตัดอุโมงค์เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจำนวนมากที่ทางเข้าอุโมงค์ ซึ่งต้องมีการเปลี่ยนราวกั้นเพื่อให้การเปลี่ยนหน้าตัดเสร็จสมบูรณ์แผงกั้นการกลิ้งถูกนำมาใช้ที่ทางเข้าอุโมงค์ ซึ่งสามารถให้ฟังก์ชันการนำทางที่แข็งแรงเพียงพอเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมของถนนให้เสร็จสมบูรณ์ภายใต้สมมติฐานที่รับประกันความต้องการการป้องกันการชน

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail 1

 

3.Interchange ทางออกสามเหลี่ยมสิ้นสุด

ทางออกของทางแยกต่างระดับนั้นไวต่อทิศทางของการเดินทาง ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเลือกเส้นทางที่ถูกต้องตามการตัดสินของข้อมูลนำทาง และการผสมผสานเส้นทางทางออกของทางแยกต่างระดับที่ไม่ดีจะทำให้ผู้ขับขี่ลังเลในการตัดสินใจก่อนถึงสามเหลี่ยมทางออก สิ้นสุดซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสถิติแสดงให้เห็นว่าส่วนทางออกของทางแยกต่างระดับมักเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ราวกั้นแบบหมุนได้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการนำทางและการป้องกันบริเวณทางออก

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail 2

4. ตาบอดกลางคืน และไม่มีไฟถนน
ในเวลากลางคืนเมื่อไฟถนนไม่เพียงพอและเกิดอุบัติเหตุบริเวณขอบถนน จำเป็นต้องมีบทบาทในการเตือนผ่านสีสดใสของราวกั้นไปยังคนขับ และการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมในการขับขี่ก็ต้องมีการเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบอย่างทันท่วงที เพื่อแจ้งให้คนขับดำเนินการแปลงกระบวนการควบคุมรถให้เสร็จสิ้นราวกั้นการชนแบบหมุนได้สำหรับสภาพแวดล้อมของถนนตอนกลางคืน สามารถรับประกันความต้องการในการชนได้ ให้ความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะกระตุ้นการทำงาน ช่วยผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมของถนนให้เสร็จสมบูรณ์

EVA PU Foam Highway Rotating Safety Crash Barrier Collision Proof สำหรับ Guardrail 3

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

 

เลขที่ ชื่อ ข้อมูลจำเพาะ (มม.) วัสดุ
1 ลูกกลิ้ง 345*490/350*510 (กำหนดเอง) ยูรีเทน
2 โพสต์ 140 * 2000 * 4.5 (กำหนดเอง) Q235
3 ท่อพีวีซี 160 * 500 * 6.5 (กำหนดเอง) พีวีซี
4 บีม 100*80*4.0 Q235
5 วงกลมกลิ้ง 182×145×6.0 พอลิเมอร์เอทิลีน
6 สิ้นสุดซ็อกเก็ต 1300×230×4.0 Q235
7 โพสต์แคปชั่น 145×145 ยาง
8 สายฟ้า M18*120 Q235
  ม18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 ถั่ว เอ็ม20 Q235
ฉันอุณหภูมิ ข้อมูลจำเพาะ
ความหนาแน่นปรากฏ (กก./ลบ.ม.) ≥125
ความต้านแรงดึง (MPa) ≥1.15
การยืดตัว (%) ≥320
การบิดเบือนถาวรของการบีบอัด (%) ≥38
ความยืดหยุ่น (%) ≥72

 

Related Products
ป้องกันการเคลื่อนที่ทางหลวง Video
รับราคาที่ดีที่สุด