Metal Beam Rolling Guardrail Barrier Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Material

Metal Beam Rolling Guardrail Barrier Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Material

                                     Qingdao Taicheng การขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก Co., Ltd

Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Metal Beam Crash Barrier Roller Safety Barrier Box Beam Guardrail

ในฐานะที่เป็นรั้วชนิดใหม่ รั้วทางเข้าอุโมงค์แบบหมุนได้ถูกนำมาใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาส่วนประกอบหลักของกระบอกหมุนคือวัสดุยืดหยุ่นที่ทำจากโพลีเอทิลีนและ EVA (เอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคพอลิเมอร์) ซึ่งสามารถใช้เป็นโครงสร้างดูดซับพลังงานตามยาวได้ในขั้นตอนการชนกันระหว่างตัวรถกับราวกั้น แกนหมุนสามารถขับเคลื่อนตัวรถผ่านการหมุนของตัวรถเอง ลดมุมการชนระหว่างตัวรถกับราวกั้น จึงลดแรงด้านข้างที่เกิดขึ้นในกระบวนการชนราวกั้นแบบหมุนเปลี่ยนแรงเสียดทานแบบเลื่อนระหว่างราวกั้นปกติและตัวรถให้เป็นแรงเสียดทานแบบกลิ้งที่เล็กลงราวกั้นทางเข้าอุโมงค์ที่หมุนได้ไม่เพียงช่วยลดความเร่งของแต่ละส่วนประกอบของยานพาหนะที่ชนกัน ลดการบาดเจ็บของบุคลากร และลดระดับการเสียรูปของยานพาหนะ แต่ยังช่วยลดเวลาการชนและเพิ่มความเร็วในการออกจากยานพาหนะนอกจากนี้ ยังช่วยลดแรงต้านทานการบังคับรถเมื่อเกิดการชน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับรถให้ห่างจากรั้วกั้นได้อย่างรวดเร็วเพื่อปฏิบัติตามคำแนะนำราวกั้นแบบหมุนในการตั้งค่าสีถังชนสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการสีแดง สีเหลือง หรือสีอื่นๆ เพื่อสร้างผลกระทบทางสายตาต่อผู้ขับขี่ พร้อมด้วยฟังก์ชันนำทางที่ยอดเยี่ยม

รั้วหมุนส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอลัมน์ วงกลมสวิง กระบอกหมุน คานขวาง ลำแสงรูปคลื่น แถบสะท้อนแสง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันกระบอกหมุนทำจากวัสดุผสมระหว่างเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคโพลิเมอร์ (EVA) และโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพความยืดหยุ่นของลำกล้องยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถคืนสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรงถังที่ Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. เลือกเป็นสีส้ม ซึ่งมีเอฟเฟกต์การสะท้อนความสว่างสูงและฟังก์ชั่นที่ดึงดูดสายตา ซึ่งสามารถปรับปรุงความสนใจของผู้ขับขี่และลดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ
 

คุณสมบัติ
(1) เปิดอย่างรวดเร็ว
โครงสร้างแบบเสียบปลั๊กและถอดออกได้ช่วยให้สามารถเปิดและผลักได้ 12 ม. (2 ส่วน) ภายใน 3 นาทีในกรณีฉุกเฉิน ซึ่งดีกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 10 ม. ในเวลา 10 นาที
(2) การอัพเกรดความปลอดภัย
ตด้วยแรงเสียดทานแบบหมุน พลังงานกระแทกทันทีจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานการหมุนและพลังงานแรงเสียดทาน ช่วยลดความเสียหายต่อยานพาหนะและระดับการบาดเจ็บของบุคลากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(3) การประหยัดวัสดุ
รูปร่างที่เรียบง่ายของผลิตภัณฑ์ช่วยประหยัดต้นทุนวัสดุได้อย่างมาก โดยใช้วัสดุประมาณ 78 กก. ต่อเมตรเชิงเส้น ซึ่งคิดเป็น 50% ถึง 80% ของวัสดุที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดปัจจุบัน

(4) รูปร่างที่สวยงาม
รูปทรงที่สวยงามและถังหมุนที่สวยงามมีฟังก์ชั่นการนำทางเส้นเล็งที่ดี ซึ่งสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของถนนและทำให้ง่ายขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผลกระทบจะชัดเจนยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในเวลากลางคืนและในวันที่ฝนตก
(5) ติดตั้งง่าย
การออกแบบที่กะทัดรัดของผลิตภัณฑ์ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ง่ายในไซต์งานหลังจากประกอบยูนิตแล้ว ลดเวลาที่ใช้ในไซต์งานลงอย่างมาก และลดความเสี่ยงของการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(6) การบำรุงรักษาง่าย
ตถังหมุนทำจากวัสดุผสม EVA ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี การเสื่อมสภาพและสภาพอากาศ และไม่เสียหายง่ายจากการกระแทกของรถ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน (10 ปี)

รายงานผลการทดสอบและคุณสมบัติการผลิต

 ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ และ ข้อมูลจำเพาะ
รั้วป้องกันการชนแบบหมุนประกอบด้วยถังหมุน, ลำแสง, คอลัมน์, แถบสะท้อนแสง, ปลอก, ขดลวดหมุนและชิ้นส่วนเชื่อมต่อมุมมองที่ระเบิดได้มีดังนี้:

 
ราวกั้นกันการชนแบบหมุนถือเป็นโครงร่าง - อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนของขนาดภายนอกของชิ้นส่วนกันการชนกันแบบหมุนได้ 5%

การผลิต ความจุ
สำหรับรั้วถังหมุนใหม่ กำลังการผลิตของเราคือ 12-15 กม. ต่อเดือน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งเร่งด่วนทั้งหมด
การส่งสินค้า รายละเอียด
 

สิ่งกีดขวางลูกกลิ้งนิรภัยทำงานอย่างไร?

1. ลูกกลิ้งกั้นเปลี่ยนแรงกระแทกจากการชนของรถเป็นพลังงานการหมุนเพื่อดูดซับแรงกระแทก

2. เฟรมด้านบนและด้านล่างปรับยางของยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อป้องกันการสูญเสียการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว

3. โครงสร้างสามมิติของเฟรมรูปตัว D และตัวยึดบัฟเฟอร์จะกระจายและดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2

4. อุปกรณ์ประกอบฉากที่ระยะ 0.7 ม. จะเพิ่มกำลังแบริ่งเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่เกิดอุบัติเหตุข้ามรั้วและพลิกกลับเข้าไปในพื้นที่อันตราย

5. ผลิตภัณฑ์มีกระบอกหมุนทำจาก EVA พร้อมพลังการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เฟรมบัฟเฟอร์สามมิติ และอุปกรณ์ประกอบที่หนาแน่นรองรับเฟรม

 

 ความยาวขั้นต่ำของการตั้งค่าของ Guardrail การชนกันของโรตารี
 

รั้วหมุนส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอลัมน์ วงกลมสวิง กระบอกหมุน คานขวาง ลำแสงรูปคลื่น แถบสะท้อนแสง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันกระบอกหมุนทำจากวัสดุผสมระหว่างเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคโพลิเมอร์ (EVA) และโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพความยืดหยุ่นของลำกล้องยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถคืนสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรงถังที่ Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. เลือกเป็นสีส้ม ซึ่งมีเอฟเฟกต์การสะท้อนแสงความสว่างสูงและฟังก์ชั่นที่ดึงดูดสายตา ซึ่งสามารถปรับปรุงความสนใจของผู้ขับขี่และลดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ


 

แผงกั้นถนนโพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง ข้อได้เปรียบ

1. ความยืดหยุ่นอย่างกว้างขวาง

เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับทุกสภาพอากาศ สามารถติดตั้งแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนในพื้นที่กึ่งกลางระหว่างกระแสจราจรตรงข้าม บนแถบกึ่งกลางโค้ง ทางลาดโค้ง ทางแยก ทางโค้งลงเนิน พื้นที่เชิงเขา เขตโรงเรียน และในเขตอันตราย การป้องกัน เขตเสาไฟถนนและโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปภายในเขตสงวนถนน

2. วงจรชีวิตที่คุ้มค่า

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนนั้นใช้ระบบกั้นการชนแบบเดิม เนื่องจากต้องการการซ่อมแซม เปลี่ยนและบำรุงรักษาน้อยกว่าที่สำคัญกว่านั้น แผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

ข้อดีด้านต้นทุนของแผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนทำให้เป็นโซลูชันแผงกั้นการชนที่หักล้างไม่ได้เมื่อเปรียบเทียบกับระบบแผงกั้นกึ่งสันนูนอื่นๆ

3. นวัตกรรมที่บริสุทธิ์

ระบบดูดซับแรงกระแทก

แปลงพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุน

ลดผลกระทบความเร็ว

เปลี่ยนเส้นทางรถกลับเข้าเลน

ป้องกันการเสียชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

สารหน่วงไฟและติดตั้งได้ง่าย

มองเห็นโดดเด่นเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่