วัสดุ EVA Highway Rotating Guardrail Anti Collision

วัสดุ EVA ทางหลวงต่อต้านการชนกันของรั้วหมุนได้

แผงกั้นหมุนโพลียูรีเทนป้องกันการชนบนทางหลวงการแนะนำ

ราวกั้นรถบดถนนป้องกันการชนกันเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่ประกอบเข้ากับลูกกลิ้ง PU/EVA และเสาและคานเหล็กอาบสังกะสีแต่แตกต่างจาก w-beam guardrailมันสามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถไปยังทิศทางของถนนผ่านลูกกลิ้ง เปลี่ยนพลังงานกระแทกเป็นพลังงานจลน์ไปข้างหน้า เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง และสามารถลดความเสียหายต่อยานพาหนะและร่างกายมนุษย์ในกรณีที่เกิด อุบัติเหติ.ยิ่งไปกว่านั้น ลูกกลิ้งยังเบากว่าราวกันตกแบบ W-Beam และการติดตั้งก็สะดวกกว่าสามารถกู้คืนได้หลังจากติดตั้งแล้ว บำรุงรักษาง่ายคงทน.

แผงกั้นหมุนโพลียูรีเทนป้องกันการชนบนทางหลวง แอปพลิเคชัน

1. แถบมัธยฐานโค้ง

2. ทางลาดโค้ง

3. จุดหักเห

4. อุโมงค์โค้ง

5. ทางโค้งลงเนิน

6. ทางแยกต่างระดับ

7. โซนโรงเรียน เป็นต้น

สิ่งกีดขวางลูกกลิ้งนิรภัยทำงานอย่างไร?

1. ลูกกลิ้งกั้นเปลี่ยนแรงกระแทกจากการชนของรถเป็นพลังงานการหมุนเพื่อดูดซับแรงกระแทก

2. เฟรมด้านบนและด้านล่างปรับยางของยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อป้องกันการสูญเสียการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว

3. โครงสร้างสามมิติของเฟรมรูปตัว D และตัวยึดบัฟเฟอร์จะกระจายและดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2

4. อุปกรณ์ประกอบฉากที่ระยะ 0.7 ม. จะเพิ่มกำลังแบริ่งเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่เกิดอุบัติเหตุข้ามรั้วและพลิกกลับเข้าไปในพื้นที่อันตราย

5. ผลิตภัณฑ์มีกระบอกหมุนทำจาก EVA พร้อมพลังการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เฟรมบัฟเฟอร์สามมิติ และอุปกรณ์ประกอบที่หนาแน่นรองรับเฟรม

คุณสมบัติของรั้วหมุนโพลียูรีเทนป้องกันการชนบนทางหลวง

1. แผ่นกั้นลดความเร็วลง และเมื่อรถชน จะมีผลในการชะลอความเร็วและกระดอนกลับ

2. ตัวผลิตภัณฑ์มีแถบสะท้อนแสงที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นถนนได้ชัดเจนในเวลากลางคืน

3. วัสดุรีไซเคิลได้ (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น)

4. ฟังก์ชั่นการหมุนเมื่อรถชนลูกกลิ้งด้านข้างจะช่วยให้รถกลับสู่ถนนโดยการหมุน

5. ลดการบาดเจ็บร้ายแรงของผู้คนและยานพาหนะด้วยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน

6. ความยืดหยุ่นของลูกกลิ้งช่วยลดต้นทุนการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

7. แผ่นกั้นช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่ใหญ่กว่าโดยทำให้การหมุนของดรัมช้าลง

8. สามารถใช้งานได้หลายปีและต้นทุนต่ำ

แผงกั้นถนนโพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง ข้อได้เปรียบ

1. ความยืดหยุ่นอย่างกว้างขวาง

เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับทุกสภาพอากาศ สามารถติดตั้งแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนในพื้นที่กึ่งกลางระหว่างกระแสจราจรตรงข้าม บนแถบกึ่งกลางโค้ง ทางลาดโค้ง ทางแยก ทางโค้งลงเนิน พื้นที่เชิงเขา เขตโรงเรียน และในเขตอันตราย การป้องกัน เขตเสาไฟถนนและโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปภายในเขตสงวนถนน

2. วงจรชีวิตที่คุ้มค่า

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนนั้นใช้ระบบกั้นการชนแบบเดิม เนื่องจากต้องการการซ่อมแซม เปลี่ยนและบำรุงรักษาน้อยกว่าที่สำคัญกว่านั้น แผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยโฟมโพลียูรีเทนช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

ข้อดีด้านต้นทุนของแผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนทำให้เป็นโซลูชันแผงกั้นการชนที่หักล้างไม่ได้เมื่อเปรียบเทียบกับระบบแผงกั้นกึ่งสันนูนอื่นๆ

3. นวัตกรรมที่บริสุทธิ์

ระบบดูดซับแรงกระแทก

แปลงพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุน

ลดผลกระทบความเร็ว

เปลี่ยนเส้นทางรถกลับเข้าเลน

ป้องกันการเสียชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

สารหน่วงไฟและติดตั้งได้ง่าย

มองเห็นโดดเด่นเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่