ลูกกลิ้งความปลอดภัยบนถนน Metal Beam Crash Barrier Guardrail Barrier

Barrier Roller Barrier ความปลอดภัยบนทางหลวง Metal Beam Crash Barrier Guardrail Barrier 

Qingdao Taicheng การขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก Co., Ltd

รั้วป้องกันการชนกันบนทางหลวงขายร้อน

การแนะนำ
ข้อมูลการวิจัยอุบัติเหตุจราจรในประเทศและต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าการตั้งค่าอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันของรั้วกั้นสามารถลดยานพาหนะออกจากรั้วริมถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือผ่านการชนรองที่มีโอกาสเกิดการชนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อทรัพย์สินที่ไม่จำเป็นและ การบาดเจ็บล้มตายสิ่งกีดขวางการชนแบบกลิ้งส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนโค้งรัศมีขนาดเล็ก การเปลี่ยนทางเข้าอุโมงค์ ปลายสามเหลี่ยมทางออกของทางแยกต่างระดับ และส่วนอันตรายอื่น ๆการครอบครองรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ถนนต้องแบกรับแรงกดของรถที่วิ่งมากเกินไป เกิดอุบัติเหตุจราจรกะทันหันได้ง่ายในอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวง จำนวนมากของอุบัติเหตุกับถนนทั้งสองด้านของการชนกันของราวกั้นการออกแบบรั้วกั้นสามารถทำให้รถที่หลบหนีชนกับราวกั้นเพื่อกลับสู่ทิศทางการเดินทางปกติ ดูดซับพลังงานกระแทกสูงสุด ลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Metal Beam Crash Barrier Roller Safety Barrier Box Beam Guardrail

                                                                                          

ความยาวขั้นต่ำของการตั้งค่าของ Guardrail การชนกันของโรตารี

1. รั้วป้องกันการชนกันแบบโรตารี่สามารถใช้เป็นรั้วข้างถนน, รั้วกั้นกลาง, เช่นเดียวกับรั้วสะพานสำหรับสะพานขนาดเล็ก, ทางเดินและท่อระบายน้ำ

2. เมื่อพื้นผิวป้องกันการชนกันของราวป้องกันการชนกันแบบหมุนไม่ตรงกับระดับความสูงของหินขอบ ความสูงของหินขอบควรเพิ่มขึ้น

3.ควรเสริมความแน่นของพื้นถนนบริเวณริมถนนและเขตกั้นกลางด้วยฐานคอนกรีตเมื่อจำเป็น

4. การรักษาการเปลี่ยนผ่านควรดำเนินการระหว่างรั้วป้องกันการชนแบบหมุนกับรั้วประเภทอื่น ๆ

5.กระบอกหมุนควรเป็นสีเหลืองแสดงว่ามีคำเตือน

6.เมื่อติดตั้งราวกั้นป้องกันการชนแบบหมุนทางด้านซ้ายหรือบริเวณกลางเลน สีของแถบสะท้อนแสงควรเป็นสีเหลือง ในขณะที่สีของแถบสะท้อนแสงควรเป็นสีขาวเมื่อติดตั้งทางด้านขวา ด้านข้างของเลน

รั้วป้องกันชนที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะใช้เป็นรั้วกั้นท้ายในทิศทางต้นน้ำของรั้วอื่น ดังแสดงในรูป

เมื่อรัศมีของเส้นโค้งแนวนอนน้อยกว่าที่ระบุไว้ในตารางด้านล่าง แนะนำให้ติดตั้งราวกั้นป้องกันการชนแบบหมุนในส่วนของเส้นโค้งแนวนอน
 

รั้วหมุนส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอลัมน์ วงกลมสวิง กระบอกหมุน คานขวาง ลำแสงรูปคลื่น แถบสะท้อนแสง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันกระบอกหมุนทำจากวัสดุผสมระหว่างเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคโพลิเมอร์ (EVA) และโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพความยืดหยุ่นของลำกล้องยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถคืนสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรงถังที่ Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. เลือกเป็นสีส้ม ซึ่งมีเอฟเฟกต์การสะท้อนความสว่างสูงและฟังก์ชั่นที่ดึงดูดสายตา ซึ่งสามารถปรับปรุงความสนใจของผู้ขับขี่และลดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ

คุณสมบัติ

(1) เปิดอย่างรวดเร็ว

โครงสร้างแบบเสียบปลั๊กและถอดออกได้ช่วยให้สามารถเปิดและผลักได้ 12 ม. (2 ส่วน) ภายใน 3 นาทีในกรณีฉุกเฉิน ซึ่งดีกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 10 ม. ในเวลา 10 นาที
(2) การอัพเกรดความปลอดภัย

ตด้วยแรงเสียดทานแบบหมุน พลังงานกระแทกทันทีจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานการหมุนและพลังงานแรงเสียดทาน ช่วยลดความเสียหายต่อยานพาหนะและระดับการบาดเจ็บของบุคลากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(3) การประหยัดวัสดุ

รูปร่างที่เรียบง่ายของผลิตภัณฑ์ช่วยประหยัดต้นทุนวัสดุได้อย่างมาก โดยใช้วัสดุประมาณ 78 กก. ต่อเมตรเชิงเส้น ซึ่งคิดเป็น 50% ถึง 80% ของวัสดุที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดปัจจุบัน

(4) รูปร่างที่สวยงาม

รูปทรงที่สวยงามและถังหมุนที่สวยงามมีฟังก์ชั่นการนำทางเส้นเล็งที่ดี ซึ่งสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของถนนและทำให้ง่ายขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผลกระทบจะชัดเจนยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในเวลากลางคืนและในวันที่ฝนตก
(5) ติดตั้งง่าย

การออกแบบที่กะทัดรัดของผลิตภัณฑ์ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ง่ายในไซต์งานหลังจากประกอบยูนิตแล้ว ลดเวลาที่ใช้ในไซต์งานลงอย่างมาก และลดความเสี่ยงของการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(6) การบำรุงรักษาง่าย

ตถังหมุนทำจากวัสดุผสม EVA ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี การเสื่อมสภาพและสภาพอากาศ และไม่เสียหายง่ายจากการกระแทกของรถ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน (10 ปี)

รายงานผลการทดสอบและคุณสมบัติการผลิต


 ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ และ ข้อมูลจำเพาะ

รั้วป้องกันการชนแบบหมุนประกอบด้วยถังหมุน, ลำแสง, คอลัมน์, แถบสะท้อนแสง, ปลอก, ขดลวดหมุนและชิ้นส่วนเชื่อมต่อมุมมองที่ระเบิดได้มีดังนี้:


องค์ประกอบหลัก
รั้วกันการชนแบบหมุนนั้นส่วนใหญ่ประกอบด้วยเสา, กระบอกหมุน, ปลอก, เบาะยาง, แหวนหมุน, คาน, แถบสะท้อนแสงและสลักเกลียวมุมมองด้านข้างของราวกันตกแสดงอยู่ในรูป โดยใช้เสาและสี่เสาของวิธีการติดตั้ง



องค์ประกอบ
สิ่งกีดขวางเพื่อความปลอดภัยในการกลิ้งทำจากเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคพอลิเมอร์ (EVA) และวัสดุคอมโพสิตโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อถูกกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และแรงดึงกลับที่ดีของ กระบอกหมุนยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถกลับสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรง

ราวกั้นกันการชนแบบหมุนถือเป็นโครงร่าง - อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนของขนาดภายนอกของชิ้นส่วนกันการชนกันแบบหมุนได้ 5%

การผลิต ความจุ

สำหรับรั้วถังหมุนใหม่ กำลังการผลิตของเราคือ 12-15 กม. ต่อเดือน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งเร่งด่วนทั้งหมด

การส่งสินค้า รายละเอียด

 

ค่าเบี่ยงเบนที่ยอมให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตาราง ก.1

 

รูปที่ ก.1 ลักษณะภายนอก

รูปที่ ก.2 การออกแบบโครงสร้าง
 

กำลังการผลิต

สำหรับรั้วถังหมุนใหม่ กำลังการผลิตของเราคือ 12-15 กม. ต่อเดือน ซึ่ง

สามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งเร่งด่วนทั้งหมด