|
| Brand Name: | Taicheng |
| Model Number: | RG-SA |
| MOQ: | 100ม |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 500mต่อเดือน |
การแนะนำ
ข้อมูลการวิจัยอุบัติเหตุจราจรในประเทศและต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าการตั้งค่าอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันของรั้วกั้นสามารถลดยานพาหนะออกจากรั้วริมถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือผ่านการชนรองที่มีโอกาสเกิดการชนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อทรัพย์สินที่ไม่จำเป็นและ การบาดเจ็บล้มตายสิ่งกีดขวางการชนแบบกลิ้งส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนโค้งรัศมีขนาดเล็ก การเปลี่ยนทางเข้าอุโมงค์ ปลายสามเหลี่ยมทางออกของทางแยกต่างระดับ และส่วนอันตรายอื่น ๆการครอบครองรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ถนนต้องแบกรับแรงกดของรถที่วิ่งมากเกินไป เกิดอุบัติเหตุจราจรกะทันหันได้ง่ายในอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวง จำนวนมากของอุบัติเหตุกับถนนทั้งสองด้านของการชนกันของราวกั้นการออกแบบรั้วกั้นสามารถทำให้รถที่หลบหนีชนกับราวกั้นเพื่อกลับสู่ทิศทางการเดินทางปกติ ดูดซับพลังงานกระแทกสูงสุด ลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Metal Beam Crash Barrier Roller Safety Barrier Box Beam Guardrail
ความยาวขั้นต่ำของการตั้งค่าของ Guardrail การชนกันของโรตารี
| เกรดทางหลวง | ตั้งแยก(เมตร) | การตั้งค่ารอบ(เมตร) |
| ทางหลวง น. ทางหลวงชั้นหนึ่ง | 70 | 15 |
| ทางหลวงหมายเลข 2 | 48 | 10 |
| ทางหลวงพิเศษชั้น 3 และ 4 | 28 |
1. รั้วป้องกันการชนกันแบบโรตารี่สามารถใช้เป็นรั้วข้างถนน, รั้วกั้นกลาง, เช่นเดียวกับรั้วสะพานสำหรับสะพานขนาดเล็ก, ทางเดินและท่อระบายน้ำ
2. เมื่อพื้นผิวป้องกันการชนกันของราวป้องกันการชนกันแบบหมุนไม่ตรงกับระดับความสูงของหินขอบ ความสูงของหินขอบควรเพิ่มขึ้น
3.ควรเสริมความแน่นของพื้นถนนบริเวณริมถนนและเขตกั้นกลางด้วยฐานคอนกรีตเมื่อจำเป็น
4. การรักษาการเปลี่ยนผ่านควรดำเนินการระหว่างรั้วป้องกันการชนแบบหมุนกับรั้วประเภทอื่น ๆ
5.กระบอกหมุนควรเป็นสีเหลืองแสดงว่ามีคำเตือน
6.เมื่อติดตั้งราวกั้นป้องกันการชนแบบหมุนทางด้านซ้ายหรือบริเวณกลางเลน สีของแถบสะท้อนแสงควรเป็นสีเหลือง ในขณะที่สีของแถบสะท้อนแสงควรเป็นสีขาวเมื่อติดตั้งทางด้านขวา ด้านข้างของเลน
รั้วป้องกันชนที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะใช้เป็นรั้วกั้นท้ายในทิศทางต้นน้ำของรั้วอื่น ดังแสดงในรูป
เมื่อรัศมีของเส้นโค้งแนวนอนน้อยกว่าที่ระบุไว้ในตารางด้านล่าง แนะนำให้ติดตั้งราวกั้นป้องกันการชนแบบหมุนในส่วนของเส้นโค้งแนวนอน
รั้วหมุนส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอลัมน์ วงกลมสวิง กระบอกหมุน คานขวาง ลำแสงรูปคลื่น แถบสะท้อนแสง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันกระบอกหมุนทำจากวัสดุผสมระหว่างเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคโพลิเมอร์ (EVA) และโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพความยืดหยุ่นของลำกล้องยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถคืนสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรงถังที่ Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. เลือกเป็นสีส้ม ซึ่งมีเอฟเฟกต์การสะท้อนความสว่างสูงและฟังก์ชั่นที่ดึงดูดสายตา ซึ่งสามารถปรับปรุงความสนใจของผู้ขับขี่และลดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ
คุณสมบัติ
(1) เปิดอย่างรวดเร็ว
โครงสร้างแบบเสียบปลั๊กและถอดออกได้ช่วยให้สามารถเปิดและผลักได้ 12 ม. (2 ส่วน) ภายใน 3 นาทีในกรณีฉุกเฉิน ซึ่งดีกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 10 ม. ในเวลา 10 นาที
(2) การอัพเกรดความปลอดภัย
ตด้วยแรงเสียดทานแบบหมุน พลังงานกระแทกทันทีจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานการหมุนและพลังงานแรงเสียดทาน ช่วยลดความเสียหายต่อยานพาหนะและระดับการบาดเจ็บของบุคลากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(3) การประหยัดวัสดุ
รูปร่างที่เรียบง่ายของผลิตภัณฑ์ช่วยประหยัดต้นทุนวัสดุได้อย่างมาก โดยใช้วัสดุประมาณ 78 กก. ต่อเมตรเชิงเส้น ซึ่งคิดเป็น 50% ถึง 80% ของวัสดุที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดปัจจุบัน
(4) รูปร่างที่สวยงาม
รูปทรงที่สวยงามและถังหมุนที่สวยงามมีฟังก์ชั่นการนำทางเส้นเล็งที่ดี ซึ่งสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของถนนและทำให้ง่ายขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผลกระทบจะชัดเจนยิ่งขึ้นโดยเฉพาะในเวลากลางคืนและในวันที่ฝนตก
(5) ติดตั้งง่าย
การออกแบบที่กะทัดรัดของผลิตภัณฑ์ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ง่ายในไซต์งานหลังจากประกอบยูนิตแล้ว ลดเวลาที่ใช้ในไซต์งานลงอย่างมาก และลดความเสี่ยงของการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(6) การบำรุงรักษาง่าย
ตถังหมุนทำจากวัสดุผสม EVA ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี การเสื่อมสภาพและสภาพอากาศ และไม่เสียหายง่ายจากการกระแทกของรถ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน (10 ปี)
รายงานผลการทดสอบและคุณสมบัติการผลิต
ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ และ ข้อมูลจำเพาะ
รั้วป้องกันการชนแบบหมุนประกอบด้วยถังหมุน, ลำแสง, คอลัมน์, แถบสะท้อนแสง, ปลอก, ขดลวดหมุนและชิ้นส่วนเชื่อมต่อมุมมองที่ระเบิดได้มีดังนี้:
องค์ประกอบหลัก
รั้วกันการชนแบบหมุนนั้นส่วนใหญ่ประกอบด้วยเสา, กระบอกหมุน, ปลอก, เบาะยาง, แหวนหมุน, คาน, แถบสะท้อนแสงและสลักเกลียวมุมมองด้านข้างของราวกันตกแสดงอยู่ในรูป โดยใช้เสาและสี่เสาของวิธีการติดตั้ง
องค์ประกอบ
สิ่งกีดขวางเพื่อความปลอดภัยในการกลิ้งทำจากเอทิลีนไวนิลอะซีเตตโคพอลิเมอร์ (EVA) และวัสดุคอมโพสิตโพลียูรีเทน ซึ่งยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนแตกเมื่อถูกกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และแรงดึงกลับที่ดีของ กระบอกหมุนยังช่วยให้แน่ใจว่าสามารถกลับสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรง
ราวกั้นกันการชนแบบหมุนถือเป็นโครงร่าง - อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนของขนาดภายนอกของชิ้นส่วนกันการชนกันแบบหมุนได้ 5%
| ง | 151+2 -2 |
| h1 | 110+2 -2 |
| ชั่วโมง2 | 50+1 -1 |
| h3 | 80+2 -2 |
การผลิต ความจุ
สำหรับรั้วถังหมุนใหม่ กำลังการผลิตของเราคือ 12-15 กม. ต่อเดือน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งเร่งด่วนทั้งหมด
การส่งสินค้า รายละเอียด
| เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ |
คอนเทนเนอร์ 40 * HQ
ความสามารถในการจัดส่ง |
| 1. |
ช่องว่างคอลัมน์ 1,000 มม
ไม้กั้นขนาด : 350*500 MM |
280 เมตร |
| 2. |
ระยะเสา 700 มม
ไม้กั้นขนาด : 350*500 MM |
240 เมตร |
Video
