Orange Yellow Anti Collision Road Rotating Guardrail For Dangerous Road Sections

รั้วป้องกันการชนกันของถนนสีส้ม / เหลืองเหมาะสำหรับส่วนถนนที่เป็นอันตราย

โรลเลอร์แบริเออร์ที่มี "ราวกันตกสี่อัน" หนึ่งอันสามารถป้องกันรถผ่านรั้ว ออกจากเลนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการเสริมประสิทธิภาพและการติดตั้งแผงกั้นแบบตั้งตรงและราวกันตกRoller Barrier ใช้โครงสร้างแบบหมุนได้ ติดตั้งตัวกั้นลูกกลิ้งที่แนวตั้งและทำให้หมุนได้อย่างอิสระการหมุนอย่างอิสระนี้สามารถแยกชิ้นส่วนของแรงกระทบออกจากตัวรถได้และจะถูกดูดซับและลดลงโดยลูกกลิ้งกั้นอย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นจึงสามารถลดผลกระทบจากอุบัติเหตุจราจรได้ระบบกลิ้งจะสร้างทางป้องกันจราจรใหม่

ลูกกลิ้งกั้นถังป้องกันการชนกันเพื่อความปลอดภัยแอปพลิเคชัน

1. แถบมัธยฐานโค้ง

2. ทางลาดโค้ง

3. จุดหักเห

4. อุโมงค์โค้ง

5. ทางโค้งลงเนิน

6. ทางแยกต่างระดับ

7. โซนโรงเรียน เป็นต้น

ลูกกลิ้งกั้นถังป้องกันการชนกันเพื่อความปลอดภัยคุณสมบัติ

1. ลดความเร็วด้วยกระดานสต๊อปเปอร์

2. ไกด์สะท้อนแสงนำทางผู้ขับขี่ให้ขับขี่อย่างปลอดภัย

3. วัสดุรีไซเคิล (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)

4. ช่วยให้รถเลี้ยวกลับเข้าสู่ถนนโดยการปั่นเมื่อรถชนลูกกลิ้งด้านข้าง

5. ลดความเสียหายร้ายแรงของผู้คนและยานพาหนะโดยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน

6. ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเนื่องจากความยืดหยุ่นของ Roller

7. กระดานสต๊อปเปอร์ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่ใหญ่ขึ้นโดยทำให้โรลเลอร์หมุนช้าลง

8. ใช้งานได้หลายปี ต้นทุนน้อย

สิ่งกีดขวางลูกกลิ้งนิรภัยทำงานอย่างไร?

1. ลูกกลิ้งกั้นเปลี่ยนแรงกระแทกจากการชนของรถเป็นพลังงานการหมุนเพื่อดูดซับแรงกระแทก

2. เฟรมด้านบนและด้านล่างปรับยางของยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อป้องกันการสูญเสียการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว

3. โครงสร้างสามมิติของเฟรมรูปตัว D และตัวยึดบัฟเฟอร์จะกระจายและดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2

4. อุปกรณ์ประกอบฉากที่ระยะ 0.7 ม. เพิ่มกำลังรับน้ำหนักเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่เกิดอุบัติเหตุข้ามรั้วและพลิกกลับเข้าไปในพื้นที่อันตราย

5. ผลิตภัณฑ์มีกระบอกหมุนทำจาก EVA พร้อมพลังการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เฟรมบัฟเฟอร์สามมิติ และอุปกรณ์ประกอบที่หนาแน่นรองรับเฟรม

หลักการทำงานของลูกกลิ้งกั้นถังนิรภัยป้องกันการชนกัน

ราวกันตกสำหรับป้องกันทางด่วนใช้วิธี "เสาเดียวและสี่คาน" เป็นหลักด้วยการเสริมประสิทธิภาพและการติดตั้งเสาและรั้ว พลังงานกระแทกของแรงกระแทกของรถจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ของรถที่กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้รถข้ามรั้วและออกนอกเลนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในทางกลับกัน ราวป้องกันถังกันกระแทกแบบใหม่มีกระบอกป้องกันการชนแบบหมุนที่ดูดซับพลังงานในตัว กระบอกป้องกันการชนที่ยืดหยุ่น

มีการติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับพลังงานไว้ที่เสาเพื่อให้ดรัมสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนเสาผ่านการหมุนฟรีของถังหมุน แรงกระแทกของรถเข็นจะถูกสลาย และแรงกระแทกที่ตั้งฉากกับทิศทางของราวกั้นจะถูกแยกออกเป็นทิศทางขนานกับราวกั้น เพื่อให้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ ถังหมุนสามารถลดลงได้ซึ่งจะช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุจากการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รั้วป้องกันทางหลวงทำจากวัสดุคอมโพสิต EVA และโพลียูรีเทนวัสดุ EVA และโพลียูรีเทนที่มีความแข็งแรงสูงนี้มีข้อดีของความยืดหยุ่น ทนต่อแรงกระแทก และทนต่อการสึกหรอสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนถูกบดขยี้เมื่อถูกกระแทก ปกป้องราวกันตกและผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากจะป้องกันการชนและการสึกหรอได้ดีแล้ว ยังมีข้อดีคือทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ทนต่อการเสื่อมสภาพของรังสียูวี ทนต่อสภาพอากาศ ฯลฯ ไม่แตกหักง่าย มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม และไม่ซีดจางง่ายภายใต้สภาพธรรมชาติกลางแจ้ง อายุการใช้งานอย่างน้อยสิบปี