รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวงสีเหลืองสีส้ม EVA Rotating Barrier

Highway Guardrail Safety สีเหลืองสีส้ม EVA Roating Barrier

Highway Guardrail Safety สีเหลืองสีส้ม EVA Roating Barrierบทนำ

อุปสรรคลูกกลิ้งบนทางหลวงป้องกันการชนเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบขึ้นด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กอาบสังกะสี แต่ต่างจากราวกั้น w คาน สามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถไปสู่ทิศทางถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่และลูกกลิ้งมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่า w beam guardrailมันจะเป็นการกู้คืนหลังจากแนบและง่ายต่อการซ่อมแซม

ตัวกั้นลูกกลิ้งประกอบด้วยเสา กระบอกหมุน ยูบีม และส่วนเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล็กทั้งหมดได้รับการเคลือบป้องกันสนิมแบบจุ่มร้อน คอลัมน์แนวตั้งคั่นด้วย 1 ม. หรือ 0.7 ม. และมีการติดตั้งกระบอกสูบหมุนสองกระบอกในแต่ละคอลัมน์แนวตั้งกระบอกหมุนนี้ใช้ EVA เป็นวัสดุหลัก และมีการเพิ่มวัสดุเสริม 17 ชนิด เช่น PE และสารเคมีที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องอยู่ระหว่าง 60 °ถึง 70 °

Highway Guardrail Safety สีเหลืองสีส้ม EVA Roating Barrierคุณสมบัติ

1.ลดความเร็วด้วยแผ่นกั้น

2. ไกด์สะท้อนแสงนำคนขับให้ขับขี่อย่างปลอดภัย

3. วัสดุรีไซเคิล (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)

4. ช่วยรถเลี้ยวกลับเข้าถนนโดยการหมุนของมันเมื่อรถชนลูกกลิ้งด้านข้าง

5. ลดความเสียหายร้ายแรงของผู้คนและยานพาหนะโดยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน

6. ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเนื่องจากความยืดหยุ่นของลูกกลิ้ง

7. แผ่นกั้นช่วยป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่โดยชะลอการหมุนของลูกกลิ้ง

8. ใช้ได้หลายปี ลดต้นทุน

Highway Guardrail Safety สีเหลืองสีส้ม EVA Roating Barrierแอปพลิเคชัน

1. แถบมัธยฐานโค้ง

2. ทางลาดโค้ง

3. จุดแตกต่าง

4. อุโมงค์โค้ง

5. ทางโค้งลงเขา

6. ทางแยกด่าน

7. โซนโรงเรียน เป็นต้น

Highway Guardrail Safety สีเหลืองสีส้ม EVA Roating Barrierการส่งสินค้า รายละเอียด

ความได้เปรียบ

1. ความยืดหยุ่นในวงกว้าง

เหมาะสมอย่างยิ่งกับทุกสภาพอากาศ แผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนสามารถติดตั้งได้ตรงกลางระหว่างกระแสจราจรตรงข้าม บนแถบมัธยฐานโค้ง ทางลาดโค้ง จุดเบี่ยงเบน มุมโค้งลงเนิน พื้นที่เชิงเขา โซนโรงเรียน และในเขตอันตราย การป้องกัน โซนสำหรับเสาไฟถนนและโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปภายในเขตสงวนถนน

2.ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ lifecycle.

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยแบบโฟมโพลียูรีเทนนั้นใช้ระบบกันการชนแบบเดิม เนื่องจากต้องการการซ่อมแซม เปลี่ยนและบำรุงรักษาบ่อยน้อยลงที่สำคัญกว่านั้นคือ แผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

ข้อดีด้านต้นทุนของแผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนทำให้เป็นโซลูชั่นกั้นการชนที่หักล้างไม่ได้เมื่อเปรียบเทียบกับระบบกั้นกึ่งแนวดิ่งอื่นๆ

3. นวัตกรรมบริสุทธิ์

ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นสารหน่วงไฟและรีไซเคิลได้การเพิ่มหรือถอดลูกกลิ้งสามารถปรับสิ่งกีดขวางให้เหมาะสมกับภูมิประเทศทุกรูปแบบสามารถเพิ่มไฟพลังงานแสงอาทิตย์และจอแสดงผลความเร็วได้เมื่อรับประกัน

4.Meeting การปฏิบัติตามทั่วโลก

ความเพียงพอของโครงสร้าง – ความสามารถในการทำงานของสิ่งกีดขวางหลังการชนกระแทกนี่เป็นสิ่งสำคัญในการพิจารณาเวลาที่จะซ่อมแซมสิ่งกีดขวางหลังเหตุการณ์การชน

Occupant Risk – ความสามารถในการลดการบาดเจ็บจากการกระแทกกับผู้โดยสาร

เส้นทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ Post Impact – ความสามารถในการให้การเคลื่อนไหวของยานพาหนะในทิศทางของการเดินทางเดิมกุญแจสำคัญที่ได้รับการประเมินคือมุมการเปลี่ยนเส้นทางเพื่อลดหรือขจัดโอกาสที่ยานพาหนะที่หลงทางจะถูกขับเข้าไปในช่องจราจรที่กำลังจะมาถึง หรือเข้าไปในคนเดินถนนริมถนน ทรัพย์สิน หรือเฟอร์นิเจอร์

คำถามที่พบบ่อย

1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?

เราเป็นผู้ผลิตโดยตรง

2. โรงงานของคุณควบคุมคุณภาพอย่างไร?

ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นของเราจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนที่จะส่งออก และลูกค้ายินดีที่จะตรวจสอบสินค้าของพวกเขาในโรงงานของเรา

3. ฉันขอตัวอย่างก่อนได้ไหม

ใช่!คำสั่งซื้อตัวอย่างยินดี

4. อะไรคือข้อได้เปรียบของคุณเมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?

(1).ผู้ผลิตที่ผ่านการรับรอง

(2).การควบคุมคุณภาพที่เชื่อถือได้

(3).ราคาที่แข่งขันได้

(4).ประสิทธิภาพสูง (24 ชม.)

(5).บริการแบบครบวงจร