PU EVA Rotating Guardrail Anticollision พร้อม Barrier Crash ทางหลวงชุบสังกะสี

PU EVA Rotating Guardrail Anticollision พร้อม Barrier Crash ทางหลวงชุบสังกะสี

ใช้วิธี "หนึ่งคอลัมน์และสี่เสา" และวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพและการติดตั้งของเสาและราวกั้นได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อป้องกันไม่ให้รถผ่านรั้วและขับออกจากเลนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีการใช้โครงสร้างแบบหมุนเพื่อรองรับกระบอกหมุนที่ยืดหยุ่นและป้องกันการชนกันและทนต่อการสึกหรอบนคอลัมน์ เพื่อให้กระบอกหมุนสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนคอลัมน์แรงกระแทกของทิศทางถูกสลายไปในทิศทางขนานกับราวกั้น ซึ่งถูกดูดซับและลดลงอย่างมีประสิทธิภาพโดยกระบอกหมุน ซึ่งช่วยลดผลกระทบจากอุบัติเหตุจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

โครงสร้างผลิตภัณฑ์

ชิ้นส่วนและการติดตั้ง:

1) คอลัมน์: มันถูกขับเข้าไปในพื้นถนนและเป็นส่วนประกอบหลักในการรับแรง

2) บีม: ใช้สำหรับเชื่อมต่อระหว่างเสาและเพื่อยึดกระบอกหมุน

3) กระบอกหมุน: ติดตั้งระหว่างคานบนและล่าง และสามารถหมุนรอบเสาได้วัสดุหลักคือ EVA (โคพอลิเมอร์กรดเอทิลีนเอสเตอร์) และโพลียูรีเทน

4) ปลอกแขน: ติดตั้งที่ผนังด้านในของกระบอกหมุน ส่วนสัมผัสของฟังก์ชันการหมุน

5) Gyratory ring: ติดตั้งระหว่างกระบอกหมุนและลำแสงเพื่อความสมดุลและส่งเสริมการหมุน

6) โครงเชื่อมต่อ: ใช้สำหรับต่อระหว่างคาน

7) โครงรูปตัวยู: ต่อคานกับเสาเพื่อยึดคาน

8) Pad buckle: บุด้วยลำแสงและเชื่อมต่อกับกรอบรูปตัว U

9) Hoop: ต่อคานและเสา ใช้สำหรับยึดคาน เหมาะสำหรับเฉพาะรุ่น

10) แถบสะท้อนแสง • เป็นฟิล์มสะท้อนแสงซึ่งติดอยู่บนกระบอกหมุนและมีบทบาทอุปนัย

ฟีเจอร์หลัก

• ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายบนถนนโค้ง
• ลูกกลิ้งเรซินสังเคราะห์ที่มีความยืดหยุ่นสูงแทบจะไม่ได้รับความเสียหายจากการกระแทก(ฝาครอบ: PE, แกน: ยูรีเทน)
• การเคลือบสีฝุ่นบนรางที่มีสีต่างๆ สามารถขอได้
• ลดความเสียหายต่อผู้ขับขี่รถยนต์และยานพาหนะที่มีลูกกลิ้งและราวกันตกคู่