โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันของทางหลวง

โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง

โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวงบทนำ

อุปสรรคลูกกลิ้งบนทางหลวงป้องกันการชนเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบขึ้นด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กอาบสังกะสี แต่ต่างจากราวกั้น w คาน สามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถไปสู่ทิศทางถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่และลูกกลิ้งมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่า w beam guardrailมันจะเป็นการกู้คืนหลังจากแนบและง่ายต่อการซ่อมแซม

โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง แอปพลิเคชัน

1. แถบมัธยฐานโค้ง

2. ทางลาดโค้ง

3. จุดแตกต่าง

4. อุโมงค์โค้ง

5. ทางโค้งลงเขา

6. ทางแยกด่าน

7. โซนโรงเรียน เป็นต้น

อุปสรรคลูกกลิ้งความปลอดภัยทำงานอย่างไร

1. ตัวกั้นลูกกลิ้งจะเปลี่ยนแรงกระแทกจากการชนของรถเป็นพลังงานหมุนเวียนเพื่อดูดซับแรงกระแทก

2. เฟรมบนและล่างปรับยางรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อป้องกันการสูญเสียการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว

3. โครงสร้างสามมิติของโครงรูปตัว D และขายึดบัฟเฟอร์กระจายและดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2

4. อุปกรณ์ประกอบฉากในช่วง 0.7 ม. เพิ่มกำลังรับน้ำหนักเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่เกิดอุบัติเหตุข้ามรั้วและพลิกกลับเป็นพื้นที่อันตราย

5. ผลิตภัณฑ์มีกระบอกหมุนทำจาก EVA พร้อมพลังดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เฟรมบัฟเฟอร์สามมิติ และอุปกรณ์ประกอบฉากหนาแน่นที่รองรับเฟรม

โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง คุณสมบัติ

1.ลดความเร็วด้วยแผ่นกั้น

2. ไกด์สะท้อนแสงนำคนขับให้ขับขี่อย่างปลอดภัย

3. วัสดุรีไซเคิล (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)

4. ช่วยรถเลี้ยวกลับเข้าถนนโดยการหมุนของมันเมื่อรถชนลูกกลิ้งด้านข้าง

5. ลดความเสียหายร้ายแรงของผู้คนและยานพาหนะโดยการดูดซับแรงกระแทกจากการชน

6. ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเนื่องจากความยืดหยุ่นของลูกกลิ้ง

7. แผ่นกั้นช่วยป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่โดยชะลอการหมุนของลูกกลิ้ง

8. ใช้ได้หลายปี ลดต้นทุน

โพลียูรีเทนป้องกันการชนกันบนทางหลวง ความได้เปรียบ

1. ความยืดหยุ่นในวงกว้าง

เหมาะสมอย่างยิ่งกับทุกสภาพอากาศ แผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนสามารถติดตั้งได้ตรงกลางระหว่างกระแสจราจรตรงข้าม บนแถบมัธยฐานโค้ง ทางลาดโค้ง จุดเบี่ยงเบน มุมโค้งลงเนิน พื้นที่เชิงเขา โซนโรงเรียน และในเขตอันตราย การป้องกัน โซนสำหรับเสาไฟถนนและโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปภายในเขตสงวนถนน

2.ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ lifecycle.

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยแบบโฟมโพลียูรีเทนนั้นใช้ระบบกันการชนแบบเดิม เนื่องจากต้องการการซ่อมแซม เปลี่ยนและบำรุงรักษาบ่อยน้อยลงที่สำคัญกว่านั้นคือ แผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

ข้อดีด้านต้นทุนของแผงกั้นนิรภัยแบบลูกกลิ้งโฟมโพลียูรีเทนทำให้เป็นโซลูชั่นกั้นการชนที่หักล้างไม่ได้เมื่อเปรียบเทียบกับระบบกั้นกึ่งแนวดิ่งอื่นๆ

3. นวัตกรรมบริสุทธิ์

ระบบกันสะเทือน

เปลี่ยนพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุนเวียน

ลดผลกระทบความเร็ว

เปลี่ยนเส้นทางรถกลับเข้าเลน

ป้องกันคนขับและผู้โดยสารเสียชีวิต

สารหน่วงไฟและติดตั้งง่าย

มองเห็นได้ชัดเจนเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่