logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
Home / ผลิตภัณฑ์ / โรลลิ่งการ์ดรั้วกั้น /

รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing

รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing

Brand Name: Henger
Model Number: 016
MOQ: 1 ชิ้น
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Supply Ability: 50pcs สัปดาห์
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน ชิงเต่า
ได้รับการรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
วัสดุลูกกลิ้ง:
EVA / PU / Polyurethane
ข้อมูลจำเพาะ:
บีม 1/2/3/4/5PCS
ระยะห่าง:
650/700/1000 MM
วัสดุโลหะ:
Q235 ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ระดับ:
ระดับนานาชาติ 4
สี:
ส้ม / เหลือง / แดง / เขียว
อายุการใช้งาน:
10 ปี
การใช้งาน:
ความปลอดภัยการจราจรทางถนน ความปลอดภัยบนทางหลวงและสะพาน
รายละเอียดการบรรจุ:
พาเลท
สามารถในการผลิต:
50pcs สัปดาห์
เน้น:

Q235 Road Safety Guardrail Barrier

,

แผ่นกั้นความปลอดภัยด้วยสังกะสีแบบจุ่มร้อน

,

ทางหลวง EVA Rolling Guardrail Barrier

Product Description

โรงงาน Nice Road Safety Highway Guardrailnew Type Road Guardrail

 

Safety Roller Barrier เป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุร้ายแรง ไม่เพียงแต่ดูดซับพลังงานกระแทก แต่ยังแปลงพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุนเวียนออกแบบมาให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและนำรถไปสู่ทิศทางถนน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่
มันยังเป็นที่รู้จักกันในนามสิ่งกีดขวางลูกกลิ้ง, สิ่งกีดขวางการกลิ้ง, สิ่งกีดขวางประเภทลูกกลิ้ง, อุปสรรคดรัมหรือลูกกลิ้งทางหลวง และใช้กันอย่างแพร่หลายบนถนนที่มีความคมหรือโค้งงอลูกกลิ้งนิรภัยจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ขับขี่ในการควบคุมยานพาหนะอย่างเหมาะสมด้วยสีที่สังเกตได้และการเรืองแสงในตัวเอง

 

รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing 0รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing 1รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing 2รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing 3

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รั้วกั้นความปลอดภัยบนทางหลวง Q235 Hot Dip Galvanizing 4

 

คุณสมบัติของ Rolling Guard-rail Barrier (ริมถนน)

1. อุปกรณ์ประกอบฉากอิสระ ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้ทีละชิ้น ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
2.Props ในช่วงเวลา 0.7m เพิ่มกำลังรับน้ำหนักเพื่อป้องกันไม่ให้รถออกจาก
ถนน.

3. แผ่นสะท้อนแสงความเข้มสูงช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ทั้งกลางวันและกลางคืน

4. อุปกรณ์ประกอบฉากในช่วง 0.7 ม. เพิ่มกำลังรับน้ำหนักเทียบกับส่วนเอียงของส่วนธนาคาร


5.เหมาะสำหรับพื้นที่เสี่ยงภัย เช่น แนวลาดเอียงของแม่น้ำและส่วนธนาคาร
6.กระบอกหมุนแปลงพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุน


7. กระบอกหมุน EVA ดูดซับแรงกระแทกจากการชน

8.ตัวยึดบัฟเฟอร์ในส่วนล่างดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2

9.สภาพคล่องของรางรถไฟดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 3