|
| Brand Name: | Henger |
| MOQ: | 100 เมตร |
| Payment Terms: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
บทนำ
อุปสรรคลูกกลิ้งบนทางหลวงป้องกันการชนเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบขึ้นด้วยลูกกลิ้ง PU / EVA และเสาและคานเหล็กอาบสังกะสี แต่ต่างจากราวกั้น w คาน สามารถดูดซับแรงกระแทกและนำรถไปสู่ทิศทางถนนด้วยลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขนาดใหญ่และลูกกลิ้งมีน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายกว่าราวรั้ว wมันจะเป็นการกู้คืนหลังจากแนบและง่ายต่อการซ่อมแซม
ตัวกั้นลูกกลิ้งประกอบด้วยเสา กระบอกหมุน ยูบีม และส่วนเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล็กทั้งหมดได้รับการเคลือบป้องกันสนิมแบบจุ่มร้อน คอลัมน์แนวตั้งคั่นด้วย 1 ม. หรือ 0.7 ม. และมีการติดตั้งกระบอกสูบหมุนสองกระบอกในแต่ละคอลัมน์แนวตั้งกระบอกหมุนนี้ใช้ EVA เป็นวัสดุหลัก และมีการเพิ่มวัสดุเสริม 17 ชนิด เช่น PE และสารเคมีที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องอยู่ระหว่าง 60 °ถึง 70 °
อุปสรรคลูกกลิ้งความปลอดภัยทำงานอย่างไร
1. ตัวกั้นลูกกลิ้งจะเปลี่ยนแรงกระแทกจากการชนของรถเป็นพลังงานหมุนเวียนเพื่อดูดซับแรงกระแทก
2. เฟรมบนและล่างปรับยางรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก เพื่อป้องกันการสูญเสียการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว
3. โครงสร้างสามมิติของโครงรูปตัว D และขายึดบัฟเฟอร์กระจายและดูดซับแรงกระแทกครั้งที่ 2
4. อุปกรณ์ประกอบฉากในช่วง 0.7 ม. เพิ่มกำลังรับน้ำหนักเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่เกิดอุบัติเหตุข้ามรั้วและพลิกกลับเป็นพื้นที่อันตราย
5. ผลิตภัณฑ์มีกระบอกหมุนทำจาก EVA พร้อมพลังดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เฟรมบัฟเฟอร์สามมิติ และอุปกรณ์ประกอบฉากหนาแน่นที่รองรับเฟรม
แอปพลิเคชัน
1. แถบมัธยฐานโค้ง
2. ทางลาดโค้ง
3. จุดแตกต่าง
4. อุโมงค์โค้ง
5. ทางโค้งลงเขา
6. ทางแยกด่าน
7. โซนโรงเรียน เป็นต้น
การผลิต ความจุ
สำหรับอุปสรรคลูกกลิ้งบนทางหลวงป้องกันการชนใหม่ กำลังการผลิตของเราคือ 12-15 กม. ต่อเดือน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งซื้อด่วนทั้งหมดได้
การส่งสินค้า รายละเอียด
| เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ | 40 * HQ ความจุในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ |
| 1. | 1000 mm Column Space Barrier ขนาด : 350*500 MM | 280 เมตร |
| 2. | 700 mm Column Space Barrier ขนาด : 350*500 MM | 240 เมตร |
ข้อได้เปรียบ
1. ความยืดหยุ่นในวงกว้าง
เหมาะสมอย่างยิ่งกับทุกสภาพอากาศ แผงกั้นนิรภัยแบบโรลเลอร์โฟมโพลียูรีเทนสามารถติดตั้งได้ตรงกลางระหว่างกระแสจราจรตรงข้าม บนแถบค่ามัธยฐานโค้ง ทางลาดโค้ง จุดเบี่ยงเบน มุมโค้งลงเนิน พื้นที่เชิงเขา โซนโรงเรียน และในเขตอันตราย การป้องกัน โซนสำหรับเสาไฟถนนและโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปภายในเขตสงวนถนน
2.ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพวงจรชีวิต
ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแผงกั้นลูกกลิ้งนิรภัยแบบโฟมโพลียูรีเทนนั้นใช้ระบบกันกระแทกแบบเดิม เนื่องจากต้องการการซ่อมแซม เปลี่ยนและบำรุงรักษาบ่อยน้อยกว่าที่สำคัญกว่านั้น ตัวกั้นลูกกลิ้งนิรภัยแบบโฟมโพลียูรีเทนช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร
ข้อดีด้านต้นทุนของแผงกั้นนิรภัยแบบโรลเลอร์โฟมโพลียูรีเทนทำให้เป็นโซลูชั่นกั้นการชนที่หักล้างไม่ได้เมื่อเปรียบเทียบกับระบบกั้นกึ่งแนวดิ่งอื่นๆ
3. นวัตกรรมบริสุทธิ์
ระบบกันสะเทือน
เปลี่ยนพลังงานกระแทกเป็นพลังงานหมุนเวียน
ลดผลกระทบความเร็ว
เปลี่ยนเส้นทางรถกลับเข้าเลน
ป้องกันคนขับและผู้โดยสารเสียชีวิต
สารหน่วงไฟและติดตั้งง่าย
มองเห็นได้ชัดเจนเพื่อเตือนคนขับ
Video
