|
| Brand Name: | TaiCheng |
| Model Number: | RBD245 |
| MOQ: | 100 เมตร / หน่วย |
| ราคา: | USD 245 Each Meters |
| Payment Terms: | L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
| Supply Ability: | 100 เมตรต่อ 25 วันหรือน้อยกว่านี้ |
Median Strip Roller Crash Barrier Collision หลีกเลี่ยงอายุการใช้งาน 10 ปี
1. สถานการณ์ของบริษัท
Qingdao Taicheng ขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก Co., Ltd. ตั้งอยู่ใน Jinkou Town, Jimo District, Qingdao City, มณฑลซานตงเป็นผู้ผลิตรั้วรอบขอบชิดแบบมืออาชีพ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและความแข็งแกร่ง ซึ่งรวมการพัฒนา การผลิต และการขาย
ข้อดีของเราอยู่ที่การผลิตอิสระ การดำเนินงานโดยตรงของโรงงาน ฝีมือประณีต ขนาดที่แม่นยำ ช่างมืออาชีพ ระดับการผลิตคุณภาพสูงเป็นรากฐานที่สำคัญของการพัฒนาของเรา
2. แนะนำผลิตภัณฑ์
|
ข้อมูลพื้นฐาน |
ชื่อ |
อุปสรรคการจราจรบนทางหลวง |
|
ใช้ |
ความปลอดภัยทางถนน |
|
|
แอปพลิเคชัน |
กลางแจ้ง |
|
|
ข้อมูลเฉพาะ |
ขนาด |
4130*310*81*2.75 |
|
วัสดุ |
Q235 |
|
|
การรักษาพื้นผิว |
จุ่มร้อนชุบสังกะสี |
|
|
ลักษณะเฉพาะ |
ใบรับรอง |
ISO SGS BV CE |
|
มาตรฐาน |
AASHTO M180 |
|
|
ลักษณะเฉพาะ |
ป้องกันการกัดกร่อน |
3. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ไม่. |
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ (มม.) |
วัสดุ |
|
1 |
ลูกกลิ้ง |
345*490/350*510 (กำหนดเอง) |
ยูรีเทน |
|
2 |
โพสต์ |
140*2000*4.5(กำหนดเอง) |
Q235 |
|
3 |
ท่อพีวีซี |
160*500*6.5 (กำหนดเอง) |
พีวีซี |
|
4 |
บีม |
100*80*4.0 |
Q235 |
|
5 |
โรลลิ่งเซอร์เคิล |
182×145×6.0 |
พอลิเมอร์ เอทิลีน |
|
6 |
ปลายซ็อกเก็ต |
1300×230×4.0 |
Q235 |
|
7 |
ฝาหลัง |
145×145 |
ยาง |
|
8 |
สายฟ้า |
M18*120 |
Q235 |
|
|
M18*180 |
Q235 |
|
|
|
M18*80 |
Q235 |
|
|
9 |
ถั่ว |
M20 |
Q235 |
|
สิ่งของ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ความหนาแน่นที่ชัดเจน (KG/m³) |
≥125 |
|
ความต้านแรงดึง (MPa) |
≥1.15 |
|
การยืดตัว (%) |
≥320 |
|
การบีบอัดการบิดเบือนถาวร (%) |
≥38 |
|
ความยืดหยุ่น (%) |
≥72 |
4. คุณสมบัติของสิ่งกีดขวางการก่อสร้าง:
1. ขนาดปกติ: 3200/3810/4000/4300/4320×306/310/312/380×80/82/83/85×2.75/3/4มม.มีจำหน่ายในขนาดต่างๆ
2. โปรไฟล์: W-beam, สิ่งกีดขวางการก่อสร้างสามคาน
3. มาตรฐานที่ใช้บังคับ: JT/T281-1995 (คานเหล็กแผ่นลูกฟูกสำหรับสิ่งกีดขวางการก่อสร้างทางด่วน - จีน), AASHTO M-180 (คานเหล็กแผ่นลูกฟูกสำหรับสิ่งกีดขวางการก่อสร้าง - สหรัฐอเมริกา), RAL-RG620 (เยอรมัน) หรือมาตรฐานสากลอื่น ๆ .
4. การรักษาพื้นผิว: จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือเคลือบด้วยไฟฟ้า
5. ความหนาของสังกะสี (ด้านคู่): 100g/m2,300g/m2,600g/m2 หรือ ตามคำขอของคุณ
6. คุณสมบัติ: ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ความเข้มสูง ยาว และทนทาน ทนต่อแรงกระแทกดี ต้นทุนต่ำ อายุยืน ความปลอดภัยสูง รักษาสิ่งแวดล้อม ฯลฯ.
7. ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องที่จำเป็นสำหรับสิ่งกีดขวางการก่อสร้าง: เสา, ตัวเว้นวรรค (ประเภท C, U และ Sigma เป็นต้น) และตัวยึด
8. ข้อกำหนดพิเศษอื่น ๆ ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า
5. การใช้ผลิตภัณฑ์
|
อา |
Road Central Safety Roller ลูกกลิ้งความปลอดภัยกลางถนนคือการแบ่งสายรถและป้องกันการขับขี่อย่างปลอดภัยจากการกระแทกตรงข้าม |
|
บี |
ลูกกลิ้งนิรภัยข้ามถนนมีการติดตั้งลูกกลิ้งนิรภัยทางข้ามถนนเพื่อป้องกันไม่ให้รถวิ่งไปที่สายพานสีเขียว |
|
ค |
ลูกกลิ้งนิรภัยสำหรับทางหลวง มันขับเร็วมากในทางหลวง และลูกกลิ้งนิรภัยคือการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจาก |
6. การบรรจุและการจัดส่ง
สำหรับถังลูกกลิ้ง จะเต็มไปด้วยถุง opp + ถุงผ้า หรือถุง opp + ถุงผ้า + กล่อง
และสำหรับราวกั้นก็จะบรรจุเป็นเน็คไทและเหมือนกับไปรษณีย์จัดส่งทางอากาศหรือทางทะเลตามคำขอ
7. บริการของเรา
เรามีความพิเศษในด้านรั้วทางหลวงลูกฟูกและท่อเหล็กลูกฟูกสำหรับการจราจรและจะให้การสนับสนุนคุณอย่างมาก
1) สินค้าคุณภาพสูงด้วยราคาที่แข่งขันได้และเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
2) ความช่วยเหลือด้านเทคนิคเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาและคำถาม
3) การออกแบบ OEM การวาดภาพที่กำหนดเองสำหรับรั้วและท่อ
4) ผลิตภัณฑ์มาตรฐานต่างๆ ที่เราจะนำเสนอสำหรับประเทศและภูมิภาคต่างๆ
5) สีและการรักษาพื้นผิวที่แตกต่างกัน, สังกะสีเย็น + สเปรย์, สังกะสีร้อน, สังกะสีร้อน + สเปรย์
8. คำถามที่พบบ่อย
|
Q1 |
คุณเป็นผู้ประกอบการค้าหรือโรงงาน? |
|
R1 |
ใช่ โรงงานของเราอยู่ในมณฑลซานตง ประเทศจีน |
|
Q2 |
ฉันจะได้ตัวอย่างได้อย่างไรหากต้องการทดสอบคุณภาพ |
|
R2 |
ใช่ เราจะเสนอตัวอย่าง หากคุณต้องการทดสอบคุณภาพ โปรดแจ้งให้เราทราบ และฉันจะจัดเตรียมตัวอย่างให้คุณ |
|
Q3 |
ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไร? |
|
R3 |
เราจะเสนอเวลาการส่งมอบที่ดีที่สุดแก่คุณ เรามีโรงงานขนาดใหญ่ และผลผลิตของเราจะมากกว่า 100,000 ตันต่อเดือน |
|
Q4 |
เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร? |
|
R4 |
เรายอมรับ T/T, L/C |
Video
Video
Video
