|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ได้รับการรับรอง: | ISO9001&CE | Surface1: | จุ่มร้อนชุบสังกะสี |
---|---|---|---|
พื้นผิว2: | เคลือบผง | การใช้งาน: | ความปลอดภัยในการจราจรทางถนน |
สี: | สีเหลือง | วัสดุ: | Q235, 345 |
แอปพลิเคชัน: | กลางแจ้ง | ||
แสงสูง: | ตัวลดทอนแบบเปลี่ยนเส้นทาง,เบาะรองกันกระแทกชั่วคราว,ตัวลดทอนสัญญาณกันกระแทกแบบกันสนิม |
* ข้อมูลจำเพาะ:
ชื่อแอตทริบิวต์ |
ค่าแอตทริบิวต์ |
พื้นผิว |
เคลือบผงชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
สี |
สีเหลือง(Nomal) |
วัสดุ |
Q235,354 |
สถานที่กำเนิด |
ชิงเต่า ประเทศจีน |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
เบาะกันกระแทก Road Block |
การใช้งาน |
ความปลอดภัยในการจราจร Road |
ใบรับรอง |
ISO9001&CE |
1. ป้องกันไม่ให้รถวิ่งข้าม , ปีนป่าย , ข้ามสิ่งกีดขวาง
2. ทำให้รถอยู่ในทิศทางปกติหลังจากชน
* การแนะนำสินค้า:
Redirective Attenuator เป็นอุปกรณ์ที่หยุดรถได้อย่างปลอดภัยโดยการดูดซับพลังงานการชนของรถและทำให้รถเปลี่ยนทิศทางการเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสต่อผู้โดยสารหน้าที่หลักของมันคือการลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ และในทางกลับกัน โดยสีพื้นผิวและสัญลักษณ์กราฟิกคำเตือนและการเหนี่ยวนำ
* ใบรับรองผลิตภัณฑ์
ใบรับรอง |
CE, ISO 9001: 2008, CCPC |
มาตรฐานสหภาพยุโรป |
EN ISO 1461:2009,EN 1317-5:2013 |
มาตรฐานสเปน |
|
มาตรฐาน AU |
AS4680 |
มาตรฐานสหรัฐอเมริกา |
AASHTOM108 |
มาตรฐานสวิส |
|
มาตรฐานซาอุดีอาระเบีย |
|
มาตรฐานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ |
|
มาตรฐานญี่ปุ่น |
|
มาตรฐานเกาหลี |
|
มาตรฐานจีน |
JT/T281-2007,GB/T18226-2000 |
มาตรฐานสหราชอาณาจักร |
Aimco |
* คุณสมบัติ:
สีจะสว่าง ขาว-ดำ และมีระดับการเตือนสูงตลอดทั้งวันเพื่อเตือนให้คนขับชะลอความเร็ว
รองรับการปรับแต่ง, การปรับแต่งขนาดรูปวาดต่างๆ, การขายตรงจากโรงงาน, คุณภาพและความน่าเชื่อถือ
ประสิทธิภาพการสะท้อนแสงในเวลากลางคืนที่ดี สีดำและสีเหลือง คำแนะนำในการขับขี่ตอนกลางคืน
ท่อหนา ทนต่อการสึกหรอ และ กันสนิม บริการนาน.
* จัดส่ง
* รูปแบบปกติ:
2250*900*850MM |
2650*1130*950MM |
4250*900*850MM |
4625*1130*950MM |
6250*1130*900MM |
6700*1100*950MM |
สามารถปรับแต่งตามรูปวาด
*รูปภาพแสดง
* บริการของเราเอส:
1. ตอบกลับภายใน 12 ชั่วโมง
2. OEM/ODM
3. บริการหลังการขายที่ดี
* หลักการทำงานและหน้าที่:
หลักการของการอนุรักษ์โมเมนตัมมักเกิดขึ้นจากการเติมทรายหรือกระบอกสูบป้องกันการชนกันที่เติมน้ำ (ท่าเรือ) ประเภทต่างๆ จัดเรียงตามลำดับที่แน่นอนหลังจากที่รถชนกับแผ่นกันกระแทก โมเมนตัมของรถจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบป้องกันการชนกันในทางกลับกัน เพื่อให้รถและการหลีกเลี่ยงการชนกัน ความเร็วของกระบอกสูบจะลดลงตามลำดับ และในที่สุด ความเร็วของรถ ลดลงเหลือต่ำกว่า 15 กม./ชม.
การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าส่วนมาตรฐานของรั้วทางหลวงที่มีอยู่นั้นโดยทั่วไปแล้วสามารถลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจราจรได้อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุการชนกันที่ส่วนท้ายของรั้วกั้นส่วนเบี่ยงเบนการจราจรของทางพิเศษมักจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุและผู้โดยสารดังนั้นจึงจำเป็นต้องอยู่บนถนนแผ่นป้องกันการชนถูกจัดเรียงไว้ที่จุดเปลี่ยนการจราจรหรือส่วนหน้าของสิ่งกีดขวาง และพลังงานการชนจะถูกดูดซับโดยแผ่นกันกระแทกเมื่อรถชนกัน ซึ่งจะช่วยลดระดับความเสียหายของผู้โดยสาร
* ผลิตภัณฑ์อื่น
สินค้าหลัก |
รั้วเทศบาล |
รั้วเทศบาลสไตล์ปักกิ่ง |
รั้วสะพาน |
ตู้เหล็กสีเทศบาล PVC |
รั้วสนามหญ้าพีวีซี |
เบาะรองนั่ง |
คลื่น Guidrail |
ฉนวนกันเสียง Sound Barrier |
รั้วลวดหนาม |
ผู้ติดต่อ: Anna
โทร: +8615066810509