รั้วป้องกันทางหลวงส่วนใหญ่ใช้วิธี "หนึ่งคอลัมน์และสี่คาน"โดยการเสริมประสิทธิภาพและวิธีการติดตั้งของเสาและรั้ว จะช่วยป้องกันไม่ให้รถข้ามรั้วและขับออกนอกช่องทางขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในทางกลับกัน ราวป้องกันถังกันกระแทกแบบใหม่มีกระบอกป้องกันการชนแบบโรตารี่ที่ดูดซับแรงกระแทกในตัว และกระบอกที่ยืดหยุ่นพร้อมป้องกันการชน
และติดตั้งการดูดซับพลังงานไว้ที่เสาเพื่อให้กระบอกหมุนสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนเสาโดยการหมุนถังหมุนอย่างอิสระ แรงกระแทกของรถจะถูกสลาย และแรงกระแทกที่ตั้งฉากกับทิศทางของราวกั้นจะถูกแยกออกเป็นทิศทางขนานกับราวกั้น เพื่อให้แรงกระแทกถูกดูดซับและลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ถังหมุนจึงช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุทางจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รั้วป้องกันทางหลวงทำจาก EVA และคอมโพสิตยูรีเทนวัสดุ EVA และโพลียูรีเทนที่มีความแข็งแรงสูงนี้มีความยืดหยุ่น ป้องกันการชน และทนต่อการสึกหรอมันสามารถป้องกันไม่ให้กระบอกหมุนถูกบดขยี้เมื่อถูกกระแทกและปกป้องราวกันตกและผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากป้องกันการชนกันและทนต่อการสึกหรอได้ดีแล้ว ยังมีข้อดีในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ความทนทานต่อรังสียูวี ความทนทานต่อสภาพอากาศ ฯลฯ มันไม่แตกหักง่ายและรูปลักษณ์ที่สวยงามและไม่จางหายง่ายภายใต้สภาพธรรมชาติกลางแจ้ง อายุการใช้งานอย่างน้อยสิบปี
